長榮航罷工落幕 股價爆量漲逾半根停板

長榮航（2618）機師罷工事件周日落幕，今（29）股價跳空大漲近6%，超過半根漲停板，5分鐘就爆3萬張巨量，一舉跳空衝破所有周月季均線，呈現多頭走勢。華航（2610）也同步上漲近1%左右。

長榮航上周五收在30.4元，今早一開盤就以31.95元、上漲1.55元開出，漲幅超過5%，隨後就走高到32.2元，漲幅超過6%以上，5分鐘不到爆出3萬張巨量，跳空一舉衝破周線、月線、季線三大均線之上。

長榮航空機師工會22日取得合法罷工權，預告可能在春節、清明連假罷工，行政院副院長鄭文燦28日晚出面協調後，勞資達成4點共識並正式簽約，在2026年5月31日前不會再發動爭議行為，罷工事件正式落幕。

勞資達成的4點共識包括同意調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1千元、副駕駛每月1萬元，也同意調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限，並允諾定期檢視外站津貼，盡速於上半年度進一步調漲。工會同意自勞資簽署協議生效日起，至2026年5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。

股東人數不減反增 連三周上升增加1萬多人

而事實上，長榮航這波罷工造成股價下跌，從32.65元跌到30.4元，股東人數是不減反增，連三周都增加，合計增加了將近1萬多人，總人數來到的31.37萬人。

長榮航空2023年12月合併營收達187.43億，創下歷史新高，年增率27.69%，累計全年合併營收達2003.56億，首度站上2000億元大關，較去年同期成長45.11%。

長榮航2023年客運營收達1357.92億，相較2022年同期，成長326.01%公司日前表示，隨航班、運力逐步增加，今年營運可望較去年佳。

• Yahoo財經特派記者 葉憶如：22年財經主流媒體資歷，從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0，見證台灣大小企業集團興衰史，歷經國際5次金融危機。認為金融即生活，無所不在，再難的理財知識要淺白的說。無論老小都該理財，你不理財，財不理你。