長榮航獲2023年最佳豪華經濟艙，年底再交2架波音客機，營運穩健成長

【財訊快報／記者劉居全報導】世界旅遊大獎(World Travel Awards)日前於杜拜頒發年度大獎，星空聯盟成員長榮航空(2618)今年首度獲「亞洲最佳航空公司 – 2023年最佳豪華經濟艙(Asia''s Leading Airline - Premium Economy Class 2023)」，星空聯盟也連續四年奪下「全球最佳航空聯盟(World’s Leading Airline Alliance)」。而長榮航前11月合併營收已達1,816.13億，年成長47.19%；隨著年底聖誕及跨年假期來臨，有利客運及貨運需求，長榮航今(14)日盤中股價上漲。長榮航空自1992年領先業界推出「豪華經濟艙」，即介於商務艙及經濟艙之間的創新艙等，採用商務艙等級座椅，及配置椅背式個人電視螢幕，多項個人的專屬配備，甫推出即在市場上引起廣大的迴響，獲得旅客好評。

長榮航空表示，豪華經濟艙舒適的座椅空間，深受長程航線旅客喜愛，為符合旅客期待，除配置於波音777-300ER機隊外，2024下半年引進波音787-9時，也將於該機型設置新一代的豪華經濟艙服務。

長榮航空豪華經濟艙機上用品也充滿亮點，包含專屬的枕頭、涼被，更與義大利知名品牌FURLA及比利時流行品牌Kipling合作過夜包。而豪華經濟艙的餐點除較經濟艙更加豐盛，目前搭乘從台北出發的部分北美航線旅客，還能品嘗米其林推薦的与玥樓粵菜餐廳的「黑蒜牛頰肉佐配白飯」；餐具採用長榮航空與義大利百年品牌Guzzini團隊共同開發的獨特訂製餐具。

此外，長榮航空11月合併營收達177.90億，年增率為38.91%，客運營收達115.83億，年增率103.89%，累計今年前11月合併營收達1,816.13億，較去年同期成長47.19%。

長榮航空11月受惠歐、美來台或經台灣轉機的客源穩定，北美及歐洲航線維持近9成載客率，相對帶動東南亞航線的暢旺，特別是曼谷、清邁航線，因泰國對台免簽證，平均載客率更達9成以上，曼谷航線甚至超過9成5。東北亞進入賞楓旺季，日、韓航線載客率均達9成以上。

在貨運方面受益於節慶需求，電商貨量激增，其中以華南、香港出口至北美的貨量成長最為顯著，帶動整體貨運市場價量齊揚，部分電商因應交貨時程，提出多架次的包機需求，11月貨運營收43.3億，月增率為20.23%。

長榮航空客運今年年底前將再交付2架波音787-10客機，明年1月再交付1架777F貨機，整體客、貨運市場仍持續穩健成長中。