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【鏡評】台灣電動車產業即將起飛
1990年代，台灣首度產生世界級的產業，躋身個人電腦代工與品牌的全球一哥；千禧年後，手機成為數十億人必備的隨身工具，台灣科技製造廠華麗轉身，成為全球手機製造的軍火庫。2021年的今天，台灣科技廠商整軍經武，正式揮軍電動車市場，這是台灣企業再次「轉大人」的歷史機運，值得期待。
全球電動車產業剛剛起步，成王敗寇當然還在未定之天，但是台灣龍頭科技公司已經釐清戰略思考與戰術布局，正在高速增長的電動車產業必然有台灣企業的一席之地。更令人期待的是，過往PC、手機、與科技周邊產品，台廠夾在中國低廉的勞工與高價品牌客戶之間，賺的是「毛三到四」的薄利；但是，電動車將是全球製造、全球銷售、群雄並起的新藍海，台廠未來的角色將不再是被論斤秤兩的供應商，而是擁有先進製造技術，能與品牌分享成果的夥伴，格局大大不同。
2020年，特斯拉在全球經濟衰退中一枝獨秀，銷售倍增、股價大漲，悲觀的人看到喧譁的股價泡沫，懂得產業發展的業界人士則充分體會，這是全球電動車正式打響起身炮的元年。台灣廠商參與打造特斯拉供應鏈，只是小試水溫的先期部隊，主力的科技艦隊如鴻海、和碩、光寶、台達電、友達等都做足研究，鴻海打造 MIH 電動車聯盟，友達、和碩等都完成前往美國、東南亞設廠的具體規劃，台灣科技廠商在電控、車內娛樂、底盤、乃至電池等關鍵領域，都不會缺席。
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