銷售旺 比亞迪11月年增近7成

大陸多家車廠1日相繼公布11月份成績單，其中比亞迪11月電動車銷量年增67.86％至50.68萬輛，2024年前11個月銷量年增40％至375.7萬輛，銷量遠勝其他車廠。至於3月底才進軍電動車市場的小米汽車，其首款電動車SU7的10月交車量首度單月突破2萬輛，11月交車量繼續超過2萬輛。

綜合陸媒報導，大陸電動車市場「價格戰」加劇，波及中上游供應商。近期網路流傳一封比亞迪要求供應商降價的信件顯示，2025年市場競爭將更加激烈，進入「大決戰」、「淘汰賽」，因此要求供應商自2025年1月1日起，對所供貨品降價10％。對此，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛11月27日坦言，與供應商的年度議價，是汽車業的慣例，比亞迪基於規模化大量採購，對供應商提出降價目標，非強制要求，大家可協商推進。

小米汽車微博發文指出，對達成全年逾13萬輛的新交車目標充滿信心。至於開店新進展，小米汽車11月新增11家門市，大陸40城已有150家門市，11月另有25家小米汽車服務中心與授權服務中心開業。12月擬新增50家門市，預計新增覆蓋烏魯木齊，南通等19座城市。

中國汽車流通協會日前發表調查報告指出，11月大陸汽車經銷商庫存預警指數為51.8，年減8.6點，月增1.3點。庫存預警指數接近榮枯線，汽車流通業景氣持續改善。該協會表示，受益於置換政策與「報廢更新」政策的補貼鼓勵，加上車廠和經銷商全力衝刺年度銷售目標，以及「雙11」購物節促銷活動和廣州車展成功舉行，共同為11月車市注入強勁活力，推動車市銷量走高。

展望12月車市，中國汽車流通協會表示，進入年底，車市熱度持續升溫。車廠和經銷商全力衝刺銷售目標，擴大促銷力度、加快銷售節奏，以促進銷量提升。另外，這波「報廢更新」及「以舊換新」政策將於12月底結束，加上春節提前至1月份，預計12月「翹尾行情」顯著。整體來看，經銷商對車市持續復甦持樂觀態度。

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