【時報-台北電】行政院長卓榮泰上任後，首次媒體茶敘，針對新青安的政策，卓榮泰提到，確實在經過稽查後，發現違規1502件轉租占近9成，雖然目前政院已提出精進策略，但未來也會持續進行，並且也會在研擬下一步相關查察措施，並強調「我們不容許5年後爆發問題」，現在就會著手嚴格審核把問題解決。
卓榮泰指出，居住正義是長期的問題，不管是年輕人或中高齡朋友，都成為日常生活焦慮的事情，應該從量供需上來增加，新的法規中，在直轄市會有5％土地徵收，做為社會住宅，希望透過土地合理取得加上其他獎勵措施，讓政府跟民間一起合蓋，盤點政府土地，引進大投資台灣也能把資金放到社宅。（新聞來源：中時即時 游念育 黃世麒）
行政院長卓榮泰委今（11）日將與朝野立委吃「和解飯」，上午赴立院備詢前受訪時表示，會以輕鬆但嚴肅的態度面對國家人民最關心的事，也期待未來每一會期開始，都能展開輕鬆但有願景的餐敘。
朝野和解飯終於在昨天(11日)登場，不過眾人依舊對總預算案沒共識，甚至行政院長卓榮泰還被爆出，在飯局中，卓榮泰指政院當時不針對禁伐補償提覆議，是因「心懷仁慈」，不過卓榮泰痛斥是造謠，因為當時他說的，是「於心不忍」造成對原住民的對立！
前總統馬英九原預計出席昨(10)日國慶典禮，因不滿賴清德總統主張「新兩國論」，追求台獨路線，臨時宣布不出席典禮。對此，行政院長卓榮泰今(11)日表示，刻意不到現場來的人，自己應該要覺得遺憾，總統的講話盼獲得國人支持，任何一個人要不要背書，就看他對國家有沒有一份心。桌榮泰說，國家慶典，總統在上面的講話，從國家的主權、安全、發展經濟、打詐、打炒房，到各項的社會福利、公共建設，甚至科技發展都做了很多的闡述。最高的高度，是他呼籲國人團結，尤其他的最後一句話是，「不分彼此，一起加油」。卓榮泰指出，刻意不到現場來的人，就沒有辦法感受到現場那樣令人鼓舞的氣氛，所以刻意不到現場來的人，自己應該要覺得遺憾。總統的講話，希望獲得國人的支持，任何一個人要不要背書，就看他對國家有沒有一份心。卓榮泰表示，希望能夠在總統談話的高度當中，一起像今天一樣，用最好的方式向國人展現，朝野立院、行政院兩院互相團結合作的一個很好的開始。更多新聞推薦 ● 全年休假上限115至116天沒法律授權？ 內政部：紀念日及節日實施辦法屬有效法規
為了化解總預算的歧見，在立法院長韓國瑜作東下，今天中午將邀請行政、立法朝野黨團來場「和解飯」，上午卓榮泰受訪時表示，期待中午會是一場輕鬆，但是會有願景的一場餐敘，也期待未來都能夠有這樣的模式，讓大家能夠先增加彼此的了解。
為化解行政、立法總預算僵局的和解飯昨（11日）舉行，朝野對於這場飯局卻仍無結論。而昨中午經過一個多小時的餐敘後，立法院長韓國瑜、行政院長卓榮泰先後步出餐廳。韓一走出餐廳外就先跟媒體說「大家辛苦了」，面對媒體追問「是不是協調失敗」、「有破冰嗎？」他先是比了「噓」的手勢。
CNEWS匯流新聞網記者李映儒／台北報導 總統賴清德於昨日國慶演說中，特別感謝立法院長韓國瑜與行政院長卓榮泰，強調他們促成朝野合作，開啟黨團會商機制。針對今日中午將舉行的「和解飯」是否會生變，卓榮泰今（11）日表示，總預算攸關執行明年重大政策計畫，他很期待會是很輕鬆，但是有願景的一場餐敘。 卓榮泰表示，中央政府總預算不僅是明年政府賴以執行的政策計畫，更攸關到...
明年度中央政府總預算案持續卡關，為了化解歧見，行政院長卓榮泰、立法院長韓國瑜和立院朝野黨團，今（11）日中午將吃「和解飯」，藍營立委王鴻薇表示，一定會在餐敘中強調國民黨的立場；綠委吳思瑤則認為，不設前提才能開誠布公；民眾黨黃國昌則強調，真正的關鍵是賴政府和卓內閣有沒有把依法行政放在心裡。
立法院長韓國瑜昨（11）日邀請朝野黨團幹部與行政院長卓榮泰吃「和解飯」，但結局以破局收場。據了解，有不具名的國民黨立委說，不能無條件退讓，可以刪減些與民生、建設無關的預算，包含撥補台電的千億也刪除，「要讓行政院有痛的感覺」。
中央政府總預算遭在野黨聯手卡關，為化解僵局，行政院卓榮泰瑋請立法院長韓國瑜出面，邀請朝野黨團餐敘，因山陀兒颱風攪局的「和解飯」，延至本週五進行。卓榮泰今（10/8）受訪表示，希望是一個解決問題，讓人民看到兩院互動的好模式。
[周刊王CTWANT] 今（8）日立法院繼續總質詢，卓榮泰會前接受媒體聯訪，被問起朝野和解飯可能生變，卓榮泰表示，這一場餐敘是被颱風打亂的時程，原來已經是應該舉行過了；延期時也希望雙方有再敲定，希望在今天以前來完成，但是國慶將至，外賓都相當多，因此就延到禮拜五的中午。卓榮泰說，希...
[NOWnews今日新聞]築間餐飲集團公告9月合併營收新台幣4.82億元，維持去年同期表現水平，較上月略減7.89%；築間旗下品牌結構持續調整，擴張品牌的市場規模，累計前三季合併營收43.59億元，皆...
[周刊王CTWANT] 星宇航空表示，依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售有價證券處理辦法」規定，競拍最低承銷價為17.39元，以最低承銷價格1.15倍為上限，本次辦理公開申購價格為20元；公開申購股數計79,900張，將在10月15日至17日辦理公開申購，10月21日抽籤。星宇航空2022年9月...
[FTNN新聞網]實習記者吳嘉汯／綜合報導投資股票、房市都是不錯的好選擇，就看個人怎麼想。近日，一名女網友發文表示，她沒有結婚生小孩的規劃，月薪大約落在6...
財經中心／唐詩晴、李奇 台北報導外送新制，最快11月上路，但基本運費和收費方式，仍未定案，不少消費者擔心，即便外送員是向平台要求，提高支付運費，但羊毛出在羊身上，最後還是會轉嫁到消費者身上，餐廳也擔心外送訂單減少，對收益造成影響，甚至有正職三年的外送員顧慮，有害群之馬，藉此鑽漏洞。接到外送訂單，準備上工！先到大安路的小吃店拿餐點，抵達光復北路，還要搭電梯上9樓，才到目的地，1.7公里的路程，花了24分59秒，最終外送員賺到的運費，一共44塊。民視記者唐詩晴：「現場買185塊的餐點，叫外賣要花210元，假設你不是外送平台會員，還要多付大約55塊的外送費，實際算下來一共要花265塊，要多掏80塊錢。」當三年正職的外送員提出不同看法。（圖／民視新聞）若按外送工會提的費率計算，爬樓梯多5塊、超時5分鐘加5元，春節、夜間加成全照算，要多60元，一餐要花325元，幾乎是原價一倍，但上有政策，下有對策，也有外送員擔憂，會有人鑽漏洞、破壞市場。原價185元的餐點，外送費要210元，若加上外送費和其他加收費用，恐怕會更高。（圖／民視新聞）正職外送員阿咸：「以前公司也有做過所謂等餐費，他會加錢的動作，畢竟這個行業，人多你不能保證每個，就是外送員他會投機取巧，他就是領了餐他不走，或者是他故意就等，那這個費用就衍生出來，就公司要吸收，那久而久之公司就不願意這麼做。」正職跑外送三年來，拚一點，一周不休息跑60個小時，可進帳2萬塊，但就怕訂單減少，外送員看得到，吃不到。正職外送員阿咸：「這個是一個很自由的行業，那如果你非得硬性，要規定說應該要怎麼樣，怎麼樣的話，只會讓這個市場比較趨近於萎縮。」連鎖串燒居酒屋業者羅偉仁：「多多少少都會擔心，就是民眾的（外送）意願會下降，有推出就是外帶有八九折的活動，然後內用有送紅蝦，希望用不同的方式，來吸引民眾上門來消費。」外送單佔總營收10%的餐飲業者也評估，訂單下滑，還要扣35%平台費，缺口要從哪補，如何兼顧消費者、外送員和平台三方權益，還有很大討論空間。原文出處：外送運費漲價誰買單？ 正職外送員憂市場萎縮沒賺頭 更多民視新聞報導獨家／連鎖滷味店芋頭疑發霉臭酸 店家道歉:食材保存不當前輩不解職場新人1共通點！真相浮出掀全場共鳴王品9月續寫同期新高 今年在台估開近30個據點
即時中心／林耿郁報導美國波音公司與工會的僵局越演越烈；從9月13日罷工開始以來，資方前後曾提出加薪25%、30%的提案，但都遭工會否決，堅定要求加薪40%；如今波音公司似乎也準備「翻桌」，不僅撤回加薪30%的提案，而且還祭出裁員1.7萬人的鐵腕，似乎想給罷工者一個下馬威。
【時報-台北電】大陸海關總署將於14日公布9月進出口數據，外媒調查20位經濟學家結果顯示，9月出口年增率恐創5個月來「最慢速增長」。這意味中國大陸的製造商不再趕在多個貿易夥伴加徵關稅前，匆忙完成訂單，且全球對中國大陸製造的商品的需求正在減弱。 拉動大陸經濟的「三駕馬車」中，消費與投資已相當疲弱，讓各界更關注出口數據。 路透援引20位經濟學家的預測中位數報導，預計14日公布以美元計的出口年增速為6％，較8月的8.7％明顯下降，創今年5月以來最慢速增長。分析師們將前幾個月的強勁出口表現，歸因於工廠主動大幅降價以尋找買家。 報導提到，大陸9月製造業採購經理人指數（PMI）連續第5個月萎縮，新出口訂單降至7個月來最差水準。 進口方面，報導表示，觀察中國大陸進口的一個重要指標：韓國對中國的出口數據，9月較8月有所放緩。而進口的下降凸顯中國國內需求仍舊疲軟，因中國經濟持續受到房地產長時間的頹勢，以及居高不下的失業率拖累。 貿易順差部分，上述經濟學家預測9月的貿易順差為898億美元，低於8月的910.2億美元。 牛津經濟研究院在最近報告表示，中國出口動能的高峰可能已經過去，並警告過去靠政府的補貼政策
台積電法說下周四（17日）將登場，在美ADR股價周五已領彈站上190美元收190.81美元，是否代表在台股價有機會挑戰1080元新高，台股也有機會重登2萬3，被稱為最狂分析師的郭哲榮表示，台積法說主要觀察年營收增幅能否超過26%、明年資本支出是否高於370億美元等2大觀察點，雖不至於複製7月法說後重摔200元，導致台股急殺逾3700點的慘劇，但因股價站上千元位階高，要再創高不易，不如廣達、鴻海基期低，有機會再躍進。
（中央社台北12日電）中國財政部今天舉行備受矚目的記者會，提到將大幅增加政府發債來支持房市及補充國有銀行資本等。路透社引述專家表示，記者會沒有帶來很大的驚喜，當局需要盡快落實財政刺激措施，否則會導致民眾失望並反映在市場上。
【時報-台北電】興櫃市場本周有一檔新兵報到並成功奪下漲幅冠軍，為綠能環保的三地能源（6946），周漲31.6％蜜月行情甜滋滋，亞軍由電子零組件業的驊陞（6272）切入輝達GPU題材而周漲27.93％奪得，通信網路業的連訊（6820）則以19.98％漲幅摘下季軍。 本周329檔興櫃股有127檔股價在平盤以上、占比38.9％，相較於上周占比33.4％提升。加權指數本周上漲2.69％、周K線黑翻紅、沿著5、10日線上攻，目前站上所有均線之上，日KD指標也在50以上數值黃金交叉，短線上技術面再次轉強。 櫃買指數周漲0.65％，整體漲幅弱於加權指數，本周資金回流大型電子權值股，如台積電站穩千元，聯發科、廣達等漲勢驚人，使櫃買市場資金受到排擠，不過櫃買指數持續於高檔震盪，蓄勢待發挑戰前高9月2日的276.62點，11日收盤於5日至10日線間狹幅震盪，可望走出新趨勢，興櫃市場表現也較上周有所提升。 興櫃股本周漲幅前十大分別三地能源、驊陞、連訊、立誠、智微、印能科技、立達、拉法醫、研晶、連鋐科技，漲幅31.6％～10.54％不等，成交量則介於10,649～126張之間；產業類別上，電子族群占八檔為主流
【時報-台北電】上海出口運價指數SCFI在黃金周後首度開盤，11日續跌72.51點、收2,062.57點，雖然連七黑、但跌幅收斂至3.4％。業界指出，市場上船班變少，有三股減班力道有助運價緩跌；接下來，部分航商醞釀取消特惠價等，下半月運價或有機會止跌。 本周四大主要航線持續走跌，歐洲、地中海航線分別下跌9.33％、6.77％，歐洲線加班船多，是拉低運價的主因之一；美西、美東航線分別下跌2.51％、1.28％。 航商、貨代業者表示，雖然大陸節後復工貨少，但市場上船班也變少，主要受到航商季節性大幅減班，之前美東罷工稍微影響船舶回航時間，以及最近亞洲颱風頻仍，多個碼頭塞港嚴重，都導致後續需要跳港或空班回復船期壓力變大。 貨代業者透露，第四季進入傳統淡季，運價有下行壓力，COSCO等航商醞釀15日取消美國線特惠價，因為和現貨價格差距過大，正在傷腦筋如何反映合理價格；此外，已有航商通知歐洲線運價延續到月底，緊盯貨載狀況即時調整。 在大陸黃金周後，聯盟航商調整運力，亞洲到歐美東西向航線9月30日至11月3日取消100個航班、取消率14％，其中63％在跨太平洋東行航線，23％在亞洲-北歐和地中海航線
2024帝糖慶典10月登場，今年特別設計以「散策」為主題的幸福之旅，首次和台中市家庭教育中心攜手合作，策劃全台唯一全齡幸福感的慶典嘉年華活動，為親子、朋友及伴侶提供一系列的幸福體驗。
【時報-台北電】水冷發威，散熱模組廠奇鋐（3017）、力致（3483）先逢春，伴隨著量產效益啟動，第三季營收雙雙交出單季歷史新高佳績，奇鋐第三季營收攻上190.64億元，相較於上一季的164.84億元及去年同期的157.69億元，均有雙位數的成長。力致自結第三季合併營收25.69億元，亦呈季增18％、年增2.7％的雙成長。 水冷需求持續放大，散熱模組廠量產效應也跟進發威，奇鋐越南新廠自今年6月量產後，即牽動單月營收屢創新高，連續三個月營收站穩60億元關卡，7、8、9月營收分別以61.31、65.82、63.51億元，包辦史上前三高營收，連帶推升第三季單季營收達190.64億元，與力致連袂創高。 看好2025年來自客戶的液冷產品需求將愈趨強勁，奇鋐積極擴充越南廠產能，根據既有規畫，新廠將主攻伺服器／AI伺服器3D VC、液冷模組（包括水冷板模組、分歧管、CDU）、機殼、滑軌和快接頭模組，目前3D VC月產能達25萬組，主要出貨集中在今年下半年，全年出貨目標估為300萬組，至於水冷板，現有月產能為6.5萬組，未來將擴充至16萬組，惟考量到2025年GB200伺服器液冷需求乍現，不排除在既有
【時報-台北電】邑昇（5291）公告9月合併營收0.78億元，累計前三季合併營收7.45億元，分別較去年同期增加19.69％、3.85％。為因應高階PCB市場需求擴增，以及自有e-bike組車廠，龜山二期廠房將於2026年落成啟用。 邑昇看好高階PCB市場供不應求，其中又以低軌衛星應用最為龐大且迫切，美國更將其視為重大國防暨基礎建設的一環，根據Markets and Markets研究估計，2029年地球低軌道衛星產值可望高達232億美元，2024～2029年年複合年均成長率為13％，主要用於觀測地球影像並分析資訊、無屏避數位通訊與導航等，而邑昇以高利基、高度客製化產品為主，今年已順利切入低軌衛星供應鏈，未來將隨客戶出貨放量而挹注營收。 在LED自行車燈與e-bike電動輔助自行車方面，則受到全球消費景氣趨緩影響，今年LED自行車燈出貨隨著客戶庫存調節進行，而e-bike則轉為深耕台灣當地市場，以自有品牌「DOSUN」打造MIT小而美台灣精品，依據不同生活情境，推出相對應e-bike產品，目前旗下已推出高達7款自主研發e-bike車型。 而為因應高階PCB市場需求擴增，以及自有e-bi
大陸商務部2023年12月15日發布公告，認定台灣對大陸貿易限制措施構成貿易壁壘後，大陸商務部新聞發言人12日以答記者問方式表示，自《商務部關於就台灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查最終結論的公告》發布以來，民進黨當局未採取任何實際措施取消對大陸的貿易限制。目前，有關部門正依據對台貿易壁壘調查結論，研究採取進一步措施。
國土計畫法明年4月是否如期上路，南部地方政府的態度成為關鍵，行政院長卓榮泰則要求中央與地方「加強溝通」。內政部12日表示 ，內政部次長董建宏直接拜會彰化縣政府，說明國土計畫內容，並強調民眾權益不變，並兼顧農地維護及發展需求。
【時報-台北電】惠譽信評指出，今年上半年，台灣證券公司實現強勁的淨利潤增長和股東權益報酬率（ROE），分別較去年同期增長49％和16.3％，但同時也因借款相關業務和投資曝險擴大，導致該行業的槓桿率顯著上升至7.1倍，是近年最高水平，惠譽預計這些公司將透過嚴格的保證金維持率要求、積極的風險管理，以及充足的資本來應對資本市場波動加劇的情況。 惠譽預計，儘管資產負債表使用增加，台灣證券公司仍可透過提高盈餘留存或調整借貸和投資部位來保持充足的資本適足率；由於台灣資金環境充裕、證券公司資產的高流動性以及更為多樣化的資金來源，如逐漸增加的次順位債和固定利率商業本票發行量，使其流動性問題有限。 惠譽指出，今年上半年，國內證券公司的淨利潤較去年同期增長49％，行業年化ROE從去年上半年的11.9％上升至16.3％，上述增長主要由經紀相關收入較去年同期增長85％所驅動，基於日均成交額創下160億美元的歷史新高，融資餘額達到98億美元，分別較去年同期增長68％和65％。由於台灣股市表現強勁，自營交易相關和承銷業務收入也分別同比增長了27％和34％。 台灣證券公司今年不僅獲利大增，曝險程度也隨之上升，截至今
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