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通用揪三星 在美建EV電池廠
美國通用汽車（GM）與韓國三星子公司Samsung SDI，28日宣布敲定合作協議，砸35億美元在美國印第安那州合資成立電動車電池工廠。但通用表示，該廠投產時間推遲一年至2027年，呼應底特律汽車巨頭放緩電動車發展的趨勢。
美國消費者擁抱電動車的速度不如預期，通用、福特等底特律車廠，過去一年不是延後就是取消數款電動車上市計畫。
通用7月宣布，推遲旗下別克（Buick）汽車首款電動車推出，二度延後電動卡車工廠啟用，同時放棄2025年北美量產100萬輛電動車目標，凸顯這家美國汽車龍頭放慢推動電動車計畫的步伐。
但通用執行長芭拉（Mary Barra）表示，即便落實全面電動化的時間比原先預期慢，該公司未來仍會朝此目標前進。芭拉27日發新聞稿指出，「隨著體驗我們電動車的顧客日增，擴建充電基礎設施及我們擴展到更多環節，電動車市場與通用銷售額持續成長。」
通用汽車曾對外宣稱，今年計劃至少組裝20萬輛電動車，但今年上半僅賣出3.8萬輛電動車。
Samsung SDI聲明指出，與通用斥資35億美元打造的電池工廠，初步產能目標是每年生產27GWh（百萬瓩時）。
這項合作計畫去年4月就對外宣布，當時通用和Samsung SDI表示，電池工廠建造成本逾30億美元，產能目標30GWh，預計2026年開始營運。
但Samsung SDI28日表示，在印第安那州的這座電池工廠目標2027年量產，待擴張計畫實施後，年產能可望擴充到36GWh。
前特斯拉主管、現任通用電池事業副總裁的凱爾蒂（Kurt Kelty）指出，與三星合資的電池工廠，有將產能擴大到36GWh的實力，生產的方形鋰電池將加入通用的電池技術組合，有助通用未來持續提升電池效能並降低成本。
通用是幾家主要車廠中跨足電池業務的先驅，與韓國電池製造商LG Energy Solution，在美國俄亥俄州及田納西州聯手經營電池廠。而通用與LG在密西根州的第三座電池廠，預計今年第四季開始投產。
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