國內扣件業飽受不景氣衝擊，不過汽車扣件在車市熱度不墜之下，業績反而蒸蒸日上，尤其大陸電動車市場愈發蓬勃，加上新台幣貶值有利出口，國內汽車扣件廠，包括恒耀（8349）、世德（2066）、友鋮（7718）今年表現都可望更上層樓。
自2021年起全球車市就開始逐步回升，擺脫2020年因疫情造成的衰退，權威機構J.D. Power更預測今年全球汽車產量將成長至9,020萬輛，年增約4％，其中最大原因就是大陸電動車市場蓬勃發展。
根據統計，大陸今年第一季大陸汽車產、銷量分別是660.6萬和672萬輛，分別年增6.4％和10.6％。
車市熱也讓汽車扣件業在相關族群中一枝獨秀。業者表示，目前汽車扣件外銷接單已回升到以往正常水準的8～9成，而汽車螺帽接單回溫雖然相對較慢，但也回升到7成以上。
特別在大陸電動車市場龐大，產、銷量占全球比重超過60％，去年大陸市場在人民幣20萬元價格段，便出現了超過40款新上市的電動車型，且普遍具有較高的配置水準。國內知名汽車扣件廠都可望在車市一片大好的情況下受惠，分析師預測今年這些汽車扣件廠的表現將比去年更佳，獲利更出色。
中國汽車製造業在近年的中國國內內捲情況日益嚴重，在國內銷售毛利率下降的情況下，迫使中國車企開始更積極發展其他出口市場，甚至增加成本開發右駕平台，務求盡快開拓出不同的新出口市場，例如一直極少中國車企選擇進軍的香港車市。而台灣亦開始有中國上海汽車的品牌以「借殼上市」的方式，成功在台灣以價格戰殺出一條血路。適逢中國北京汽車展正在舉行之際，台灣的汽車媒體似乎對中國品牌的報導展現出趨之若鶩之勢，一場中國車企的對台資訊戰在北京車展期間蹶然而起之中。 中國汽車正傾銷全球？ 據日本汽車工業協會(JAMA)今年年初公佈的數據所顯示，2023年日本汽車出貨量為442萬輛；而相較之下，中國汽車工業協會(CAAM)年初的報告所顯示中國汽車出口總數量為491萬輛，而中國的官方機構中國海關的統計數字甚至高達522萬輛，較去年同期大幅成長57%。即使是以月份來計算，中國的每月汽車出口量亦已經超過日本，而年度的數據更是證實中國汽車出口量的全年排名亦是第一。而出口的中國汽車當中，佔多數的就是中國政府定義的新能源車——包括電動車以及油電複合車，當電動車作為世界對抗氣候問題的對策之一時，一早押注在電動車整體產業的中國車企，
消費者對於電動車的需求出乎意料地開始出現趨緩，因此部分車廠也只好調整延後原先的電動計畫，近日Cadillac也表示原本2030年品牌電動化將不會是單一目標，屆時仍會繼續提供燃油車。近年電動車不論產品或是市場銷售都處於快速成長狀態，但沒想到2023年至今整體市場熱度卻開始呈現趨緩，對此不少分析師也不看好今年電動車市場，而車廠也察覺到市場的變化，其中Mercedes-Benz先前就表示2030年將會繼續提供燃油車，而Bentley也延期了電動車計畫，有人不看好也有人看好，Audi就表示會維持2033年歐美市場僅電動車計畫，近日Cadillac也發表對於未來電動市場的看法。 之前Cadillac就制訂2030年品牌轉型為電動化，但同樣因市場趨勢放緩，因此近日表示電動車不該是市場單一選擇，因此即便到了2030年還是會繼續提供燃油車產品供消費者選擇，不過由於有超過5成客戶有購買電動車意願，因此也會同步開發新款電動車。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
2024 年四月份的台灣電動車掛牌數據出爐，國產純電休旅 Luxgen n7 四月表現頗為亮眼，不僅一舉打破三月份創下的台灣國產電動車單月最高交車量紀錄，加上特斯拉陣營四月份缺乏新車源的挹注，讓 n7 首度攻佔台灣最熱賣電動車寶座。
路透引述知情人士說法指出，特斯拉先前野心勃勃投入「一體化壓鑄」（Gigacasting）技術，如今決定先放棄這項先進製造程序，以避免龐大的成本支出，凸顯在銷售下滑與市場競爭加劇的情況下，這家電動車大廠撙節開銷的保守策略。
MoneyDJ新聞 2024-05-03 11:00:08 記者 黃智勤 報導受電動車(EV)銷售成長減緩影響，美國碳化矽(SiC)晶片領導廠商Wolfspeed最新財報表現不佳，虧損高於預期，財測也令市場失望，股價應聲重挫近10%。 路透、MarketWatch等外媒報導，Wolfspeed公布，2024會計年度第三季（截至2024年3月31日為止），營收為2.007億美元，略遜於FactSet統計的分析師預估值2.012億美元；虧損為1.489億美元或每股1.18美元，虧損幅度較去年的每股80美分擴大，也高於分析師預估的1.05美元。 財測方面，Wolfspeed預估第四季營收將介於1.85億美元至2.15億美元，遜於分析師預估的2.07億美元，第四季虧損預計介於每股1.32美元至1.50美元之間。 Wolfspeed是電動車用碳化矽(SiC)晶片的領導廠商，其客戶包括特斯拉、通用、賓士等。然而，電動車銷售成長減速，車商庫存過高，均帶來負面影響。 Wolfspeed執行長Gregg Lowe指出，工業和能源終端市場近期市況不佳帶來影響，但仍看好電氣化應用持續擴大的長期前景。 Wol
台灣賓士日前於高雄流行音樂中心舉辦全台最大規模電動車試駕活動，記者親臨活動現場，現場除了展出6 大純電車款，更有美食攤位、DIY攤位等，吸引約千位民眾到場參加；5/2~5/5活動更將移師到台北流行音樂中心舉辦，喜愛賓士的車迷朋友不可錯過！
【時報-台北電】大陸多家電動車廠近日陸續公布4月成績單。其中，比亞迪4月電動車銷量年增48.96％至31.32萬輛，在已公布數據的車廠中位居第一。市場分析，未來隨著大陸各地以舊換新政策相繼落實，電動車滲透率有望持續提升，但相應的市場競爭也會同步升溫。 綜合陸媒報導，國投證券分析，比亞迪已經在人民幣（下同）10萬元至20萬元價格區間做到市占率第一，品牌動能和通路優勢明顯。近期比亞迪多款新車上市，達到「電動車比燃油車便宜」，有望進一步顛覆傳統燃油車市場。加上比亞迪旗下秦L、海豹06等即將上市的全新車型，該公司的銷量基本盤有望再提升。 另一車廠理想汽車4月交車量微增0.4％至2.57萬輛，面對競爭對手的挑戰，理想2024年銷售壓力明顯提升。第一季，理想曾大幅下調交車預期，隨後更採取降價措施。理想表示，在全新價格體系與更豐富的產品組合雙重作用下，4月下旬訂單量快速提升，但訂單傳導至交車量還需要一定時間，預計5月交車量會有更好的表現。 新入局者小米汽車也準時公布交車數據，在交付首月，同時又是非完整交付月下，小米交出亮眼成績。自4月3日首次交車起，小米交付7,058輛Xiaomi SU7系列汽車。
中國車廠挾價格優勢，讓旗下電動車 以低廉價格殺進歐洲市場，逼得各歐洲車廠紛紛推出新的平價入門電動車開發計畫，以便搶回市占，而電動車龍頭TESLA也打算推出Baby Tesla小型電動車，來鞏固彊土，眼看地位一場市場爭奪大戰就要爆發，本周傳出現代汽車（HYUNDAI）也將針對歐洲市場推出2萬歐元以內（約新台幣68萬）的微型電動車Casper EV，加入這場激戰。
（中央社記者盧太城台東縣2日電）池上著名景點金城武樹、伯朗大道及自行車道，拼裝電動車事故頻傳已釀2死，議員疾呼立法規範，給予業者與遊客保障；台東縣府表示，會先訂定管理辦法，再訂自治條例送議會同意。
（中央社記者鍾榮峰台北2日電）台灣賓士今天表示，今年底目標將純電動車銷售比重提升至超過15%，第2季下半期開始衝刺電動車銷售量，預計今年底前Mercedes-Benz將再推出2款電動新車，累計在台將有8款電動車種。
【時報-台北電】上市櫃首季財報陸續出爐，市場聚焦重心回歸基本面，篩選首季營業利益、稅後純益同步年增兩位數，且本周獲得三大法人偏多買超的個股，包括矽格（6257）、台表科（6278）、中鼎（9933）等16檔，有望挾帶業績題材，持續吸納多方資金。 玉山投顧研究部資深協理湯麒國指出，台股成交量近期呈現下滑，研判指數大幅走高不易，加上大型電子股表現相對平淡，其他族群如金融股、傳產股表現較為強勢，台股本波跌幅相較美股跌幅較少，預估20,600點前波高檔反壓區較為沉重，季線具強力支撐，在Fed利率決策會議不確定因素淡化之後，選股重點回歸基本面看待。 進一步統計，目前已公布上市櫃公司首季財報營業利益及稅後純益皆較去年同期雙位數成長，且三大法人本周偏多加碼的個股，共有矽格、台表科、中鼎、永信建、寒舍、順達、瑞儀、橘子、台航、台星科、京城銀、台光電、第一保、福興、華晶科、信錦等16檔脫穎而出，股價具表現空間。 矽格因車用、AI、網通及消費電子等訂單穩定成長，推升首季營業利益、稅後純益年增率亮眼，EPS達1.62元，創歷年同期次高。此外，矽格與台星科已發展CPO多年，在矽光子產業應用可望逐步提升之下，帶
5月報稅季節，國稅局提醒，今年五月是申報112年度所得稅，如果是今年才登記結婚的新人，還不能合併報稅，但若是去年（112）年中登記的新人，今年則可以選擇與配偶分別或合併辦理結算申報。
半導體業近年面臨人才荒。每年半導體學院畢業人數不到700人，業界抱怨「這些人才都被台積電搶走了！」台積電資深副總侯永清卻說「自己的部屬都跳槽去了聯發科，台積電成了培育半導體人才的搖籃」。聯發科共同營運長暨總經理陳冠州也坦承，找人才確實是這幾年非常頭痛的問題。聯發科持續與台灣幾所學校合作，在IoT、AI等領域進行研究，希望這些學生畢業後能進到聯發科工作。
【時報-台北電】寶徠（1805）3日股東會，去年無新案可交屋入帳，每股純損1.55元，連八年虧損，也連八年0配息，不過今年可望迎來轉盈契機。今天董事長林瑞山表示，寶徠手握雙北市及桃園七大案，其中台北市蛋黃區兩大高單價指標案「松雍」、「璞園樸園」分別在今年第三季、明年上半年完工交屋，今年可望轉盈；另外，董事會通過委任代理總經理人事案，財務長黃文正接任代理總經理。 寶徠在2023年完成減資3成、並現增3.3億元之後，財務結構明顯轉佳。第一季稅後純益0.2億元，每股稅後純益轉正，達0.2元；今年業績壓軸大案為台北市信義區「松雍」，預計今年完工交屋，可分回約6.2億元，全年可望轉盈。 寶徠指出，接下來松山區「璞園樸園」案，目前已完成結構體工程，可分回金額約3億元，預計2025年完工交屋；與春保鎢鋼集團、璞園建築團隊共同合作投資開發的林口「華亞高科技園區案」，已送件申請建照，預計今年第四季取得建照後推出，總銷暫估達250億元，寶徠可望分回約60億元；台北市中山區「永靜公園」及內湖「石潭段」都更案，都更事業計畫正由主管機關審議中，預估將於2025年取得都更核備及建照後推出。 新個案方面，寶徠指出，
記者王翊綺／台北報導 台股近期高點震盪，聖科諾國際投顧分析師謝誌指出，美國聯準會（FED）利率會議結束後，市場氛圍較樂觀，外資賣壓減緩，然而大盤漲漲跌跌，仍不是多方架
[NOWnews今日新聞]面對通膨怪獸，公股行庫也啟動加薪，兆豐金控旗下兆豐銀行除自2023年12月起調高午膳費至3000元，從今（2024）年1月開始也全面調薪，幅度達4.5%，加計年度考核與晉升調...
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股昨（3）日指數終場上漲107.88點，收在20,330.32點，漲幅0.53%；據玩股網統計八大公股銀行昨日賣超數據，上市個股賣超最...
5月綜所報稅季開跑！由於扶養親屬可抵扣稅額，養愈多人節稅效果愈大，甚至可以退稅，因此每到報稅期間就有不少納稅人搶著扶養父母或親屬。不過財政部提醒，可列報扶養的對象有4種，相關年齡、規定有所差異，報稅前需先確定能否報扶養。
台北市 / 綜合報導 連鎖咖啡品牌星巴克，在中國市場的銷售下跌11%，造成公司市值一夕之間蒸發159億美元，股價也一度重摔，而在美國、星巴克業績也是表現欠佳，為了拯救營收，美國星巴克宣布要在五月開賣「類似珍珠奶茶」的新飲品，國內財經專家也認為，由新產品去掀起話題，吸引更多消費客群嘗鮮，有機會在短時間內帶動營業額成長。氣泡飲料為基底，接著倒入椰奶，再搭配一顆顆爆漿珍珠，消暑清爽外型還很吸睛，這一款夏季莓果飲料，即將在連鎖咖啡店星巴克，美國分店開賣，但怎麼咖啡品牌，也來跟上「珍珠」飲品熱潮，原來是因為星巴克。今年第一季營收表現不算亮眼，去年同店銷售數字，不管全球或美國也都下滑，尤其在中國銷售額還下降11%，市值一度蒸發超過159億美元，逼得業者不得不想辦法，求新求變求生存，中國，就連喝咖啡的吸管，也要聯名，中國最道地的IP「大鬧天宮」，星巴克業者拚「本土化行銷」，出盡奇招試圖挽救營收表現。財經專家李世珍說：「他希望有個新產品創新帶動話題，搞不好產品可以去取代舊商品，我不喝咖啡我也願意試試看，客群多增加一些短時間帶動成長。」連鎖龍頭品牌不能認輸，因為無論國內國外，「咖啡」競爭市場都很激烈，不只咖啡店業者，還有許多連鎖超商，也都想來分杯羹。來超商買咖啡一點都不奇怪，光是台灣人一年就能喝掉28.5億杯，國內各大超商業者，更看準咖啡年產值超過800億元，紛紛來搶食這塊「黑金」商機，7-ELEVEN從2018年起，跨入精品咖啡市場，提供服務的店已超過6000家，全家光2023年，咖啡業績就突破70億，萊爾富也有營收20億表現，還喊話今年業績要增加五成，OK超商則打算，與品牌聯名開發獨家飲品，搶攻年輕族群市場。財經專家李世珍說：「包含結合新的IP超商玩非常多，國外流行這種玩法消費者會回流，用限量策略單價可以提高，對營業額一定有幫助。」專家補充在行銷策略上，若超商能發揮優勢，結合年輕族群最愛IP，帶動話題熱度，勢必能讓咖啡這個營收「帶路雞」，發揮最大效益。 原始連結
美國勞工部統計局週五公佈的就業報告顯示，美國4月非農業就業人數為17.5萬人，遠低於經濟學家預測的24萬人。失業率上升至3.9%，而平均時薪則是月增至0.2%。就業人數的放緩，加劇民眾對經濟成長失去動力的擔憂，從就業到服務業和製造業，一連串弱於預期的數據，令投資人押注聯準會最快將從9月開始放鬆貨幣政策，年內有機會降息兩次。
【時報記者張漢綺台北報導】中揚光(6668)朝下游鏡頭及鏡片轉型，成果開始顯現，在車載鏡頭及智慧型手機「模造玻璃」兩大動能挹注下，中揚光董事長李榮洲表示，今年不僅營收會優於去年，下半年亦有望單季重返獲利，激勵中揚光3日股價以漲停板作收。 中揚光早期業務以模具為主，佔公司營收比重高達70%到80%，且模具中有70%到80%是手機類，有鑑於模具業務愈來愈競爭，中揚光往鏡頭及鏡片佈局，併購紘立光電，並轉投資融光(持股約32%)，跨足車載、無人機、AR/VR及運動攝影機鏡頭領域，挾公司深耕「模造玻璃」多年優勢，中揚光在車載、運動攝影機，甚至是智慧型手機G(模造玻璃)+P(塑膠鏡片)都陸續傳出好消息，營運現轉機。 中揚光今年第1季合併營收為2.24億元，隨著車載及運動攝影機等新產品出貨放量，且如果下半年新廠搬遷順利，第4季將是全年高峰，下半年有望單季順利轉虧為盈，今年營收將優於去年，且公司下半年有機會單季重返獲利，明年營運有望優於今年，挑戰歷年新高。
財經中心／許智超報導 在上市前引發搶購潮的「00940」即將在下周五大換股，光寶科、神達、寶成、佳世達、統一、上海商銀等7檔成分股，遭到投信大殺出，全砍入前10大。對
【時報-台北電】台股03日加權指數收20330.32點，漲107.88點或0.53%，總成交值4115.38億元。三大法人買超173.88億元，其中外資買超166.98億元，投信、自營商分別買超20.95億元及賣超14.05億元。 外資買超前十大個股，依類別分，4檔電子股、3檔金融股及3檔傳產股；依股價分，3檔百元股、1檔中價位股及6檔銅板股；買超張數方面，7檔買超上萬張，榜首為長榮航(2618)，買超3萬4036張，鴻海(2317)、聯電(2303)名列二、三名，分別買超2萬2638張及買超1萬7731張。第四及第五名為台新金(2887)、台積電(2330)，其他依序為中石化(1314)、國票金(2889)、台達電(2308)、國建(2501)及彰銀(2801)。 ●外資03日買超前十名： 1.長榮航(2618)收37.70元，漲0.70元或1.89%，外資買超3萬4036張。 2.鴻海(2317)收156.00元，漲2.00元或1.30%，外資買超2萬2638張。 3.聯電(2303)收51.40元，漲1.10元或2.19%，外資買超1萬7731張。 4.台新金(2887)收18.
【時報-台北電】華新（1605）不銹鋼連續三季出現虧損，但第一季虧損金額已顯著縮減，雖第一季每股稅後純益（EPS）從去年同期0.56元降至0.22元，卻優於去年第四季0.08元。華新總經理潘文虎3日在法說會上預告，不銹鋼、電線電纜及資源三大事業第二季需求及價格回升，表現均優於第一季。 華新3日同步公告第一季財報，單季合併營收405.50億元、季減6％、年減20％；本業獲利4.87億元，認列投資華邦電（2344）虧損1.02億元、華新科（2492）獲利0.51億元，以及東元（1504）、瀚宇博（5469）及彩晶（6116）第一季合計配發股利5.08億元挹注，淨利歸屬母公司8.7億元，季增127％、年減58％，EPS0.22元。 華新第一季不銹鋼營收占比從去年同期49％提升至57％；資源事業第一季營收占比從去年同期21％降至17％；電線電纜事業第一季營收占比則維持去年同期23％。不銹鋼事業雖連三季虧損，但也因第一季調漲不銹鋼盤價，虧損縮減，毛利率從去年第四季4％增至6％。資源事業因鐵合金價格下跌幅度大於成本降幅，毛利率從去年第四季5％降至3％。 華新計有線纜、不銹鋼、資源及商貿房產四大事業
【時報-台北電】金龍年銀行經營面臨四大變數。銀行公會理事長雷仲達在銀行公會年報中揭露，今年全球經濟「瑕瑜互見」，大宗商品價格回落有助活絡新興國家經濟，但歐美貨幣政策不確定性、各地戰事衝突可能升溫、G7及金磚國家競合演變、美國總統大選等四大變數，將牽動全球政經版圖變化，台灣處在亞太地緣政治的風口浪尖，提醒銀行業要留意影響。 由於台美央行自2022年來陸續升息，國銀存放利差逐步上升，加上美國升息急且幅度大，台美利差擴大，亦讓銀行換匯交易（SWAP）收益大增。 雷仲達分析，2023年本國銀行稅前盈餘為4,724億元，較2022年增加20.54％；資產報酬率（ROA）0.73％，高於2022年的0.64％；淨值報酬率（ROE）有10.4％，亦比2022年的9.19％高，且ROA與ROE都是2016年以來的新高。在資產品質方面，去年底逾放比率為0.14％，較2022年底低0.01個百分點，國銀備抵呆帳覆蓋率為968.74％，亦比2022年底910.46％提高。 顯示國銀在獲利提升同時，也維持風險承擔能力，體質穩健。即有一定能力承受大環境變化；今年因經濟回溫，製造業已消化庫存，科技業景氣改善，估計
【時報-台北電】大陸五一連假期間，海外大陸資產受到投資者青睞。港股恒生指數3日收漲1.48％，為連續第九個交易日收漲，創下2018年以來最長連漲紀錄；恒生科技指數收漲2.74％，創2023年11月底以來新高。另外，離岸人民幣兌美元3日盤中一度升破7.19元，最高觸及7.1861元，為2024年3月以來最強水準。 綜合陸港媒體報導，受到香港2日公布第一季GDP預估年增2.7％遠勝預期，美股那斯達克中國金龍指數2日大漲逾6％，離岸人民幣2日開始也明顯拉升。香港恒生指數3日盤中一度上漲2.18％至18,604點，創下2023年9月5日以來新高，終場收漲1.48％至18,475.92點，近一個月累計上漲10.48％。 延續先前漲勢，港股科技股3日領漲大盤，嗶哩嗶哩大漲逾6％，京東、快手、微博漲超過5％，百度、阿里巴巴上漲逾4％。小鵬汽車漲逾4％，理想汽車漲超過3％。 恒指公司2日發網誌指出，近期大陸政府推出多項利多政策，促使投資氣氛改善帶動港股大盤上揚。譬如，大陸國務院4月12日推出新「國九條」，最終目標是建成與金融強國相匹配的高品質資本市場。在新「國九條」推出一周後，大陸證監會公布五項關於進
[FTNN新聞網]財經中心／綜合報導台灣進入少子化時代，信義房屋期望減輕員工負擔，因而大力推動生育補助，員工生育第二胎以上，就大手筆送出12萬！根據信義房...
【時報-台北電】經濟部長王美花將在5月20日卸任。台新金控總經理林維俊3日在法說會指出，今年台新金將改選董事，董事會已經通過候選人名單，將在6月14日進行改選，因為獨董、前經濟部長林義夫屆滿三屆，依規定無法連任，因此提名王美花擔任獨董候選人。 台新金邀請卸任經濟部長擔任獨董已成慣例，包括2007年王志剛出任台新金及台新銀獨董，2015年改由林義夫擔任，今年王美花成為第三位將進入台新金董事會的卸任經濟部長 林維俊強調，王美花在法律、經濟、外貿、產業、公職等經驗都很豐富，且國際視野寬闊，擔任台新金獨董，可望進一步提升台新金董事會水準及背景多元性，各方面應都有所助益。 台新金3日公告董事改選被提名人名單，四名董事包括吳東亮、吳澄清、郭瑞嵩、王自展，三名獨董為王美花、張敏玉、管國霖。名單大致延續上一屆董事會陣容，僅林義夫更替為王美花。 對於今年台新金股利，林維俊說明，今年配股配息有動用到併購保德信人壽的廉價購買利益39億元，其餘是用當年度獲利配發，且今年也把過去長年現金股利占比55％提高到60％，提升現金股利，與股東共享經營成果。 林維俊指出，股利主要綜合考量股利率穩定性、競爭力、回應投資人期
力積電 (6770-TW) 本周舉辦銅鑼新廠啟用典禮，會場眾星雲集，除了半導體界，政界人物皆出席，總統蔡英文也蒞臨現場祝賀，本周股價同慶，單周大漲 14.45%，站回月線、靠攏季線大關。
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