車市買氣升 陸3月汽車經銷商庫存預警指數回落

中國汽車流通協會3月31日公布最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年3月大陸汽車經銷商庫存預警指數為58.3，較上年同期下降超4個百分點。

經銷商庫存預警指數仍位於榮枯線之上，指數越高反映市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大，汽車流通行業處在不景氣區間。

本月經銷商庫存調查對象主要為大陸汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2,000多家4S店，並具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

3月庫存、市場需求、平均日銷量指數較上月上升，從業人員、經營狀況指數環比下降。儘管市場需求和平均日銷量有所上升，但是由於庫存壓力增大以及從業人員和經營狀況指數的下降，說明經銷商面臨的市場環境依然具有挑戰性，可能存在供需結構失衡或行業整體經營壓力加大的問題。

分區域來看，全國四大區中除西區外均較上月回落至60下方，說明各區庫存狀況均在改善，西區庫存壓力不降反升，從上月55攀升至60.5。根據統計口徑，西區包含甘肅、貴州、陝西等10個省份及地區。

3月豪華及進口、合資、自主品牌指數較上月下降。資料顯示，主流合資品牌的預警指數為63.9，儘管這一數值相較於上月略微下滑，但仍明顯高於自主品牌的52.5和豪華及進口品牌的54.4。這意味著主流合資品牌的經銷商們仍在面臨較大的壓力。

中國汽車流通協會分析稱，3月作為第一季末，進車任務量增加，庫存壓力加大。由於價格戰再起，以價換量現象明顯，經銷商盈利下滑。

從經銷商回饋資料看，1至2月銷量優於預期，經銷商第一季銷量完成情況較好。其中，有29.3％的經銷商表示可以按計劃完成，僅有9.4％的經銷商任務完成率不足50％。

雖然3月眾多新車型陸續開始上市以及比亞迪、吉利等一眾品牌的大規模降價舉措雖然吸引了消費者進店看車，但也加劇了消費者的觀望情緒。

再加之，部分地區進入農忙，經銷商客流及成交率下降，車市整體銷量並未出現明顯增長。綜合預計，3月車市低於預期，預計乘用車終端銷量在165萬輛左右。

該協會預計，4月車市將迎來平穩運行，各地舉辦的春季車展活動以及多款備受關注的新車型上市，為車市帶來了積極的市場信號和潛在的購買力刺激。

不過，考慮到清明節期間的傳統習俗、農忙季節對消費者精力與注意力的分散以及假期出行計畫的影響，4月份的購車需求動力可能會受到一定抑制。因此，經銷商普遍預期市場需求及實際銷量可能會出現小幅下滑。

更多中時新聞網報導
台股衝2萬點、債券價格還在山腳下 6檔破千億債券ETF一次看 「8大官股買它竟30萬張」
台塑、中鋼...都沒有 1檔踢掉0050拖油瓶 但看成分股猶豫 網支持：不到1年賺23％
00919、00939巨嬰兄弟檔破涕笑！還剩千億沒進場 00940上市前倒數3天會爆買？老手親揭元大兩套手法