路透:Delta肆虐和豪雨成災 全球供應鏈臨"崩潰點"

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MoneyDJ新聞 2021-07-26 11:08:08 記者 陳苓 報導

全球爆發新一波新冠肺炎疫情,中國和德國又豪雨成災。專家說,種種因素把全球供應鏈推向「崩潰點」(breaking point),威脅到脆弱的原物料、零組件、消費商品物流。

路透社24日報導,Delta變種病毒肆虐亞洲多國,不少國家不准水手上岸。這導致船員無法輪替,疲勞的水手不能下船休息。約有10萬名船員工作超過期限,卻繼續受困海上,情況有如2020年全球封城高峰期的翻版。

國際航運商會(International Chamber of Shipping、ICS)秘書長Guy Platten表示:「我們不再處於第二波水手替換危機的邊緣,我們已深陷其中,這是全球供應鏈的危險時刻」。

航運佔全球貿易的90%,水手危機會打亂從原油、鐵礦砂、乃至於食品、電子產品的供給。德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)形容,情況極具挑戰性。該公司表示,航運運能非常緊繃、空貨櫃稀缺、部分港口和碼頭的運作情況沒有改善,狀況也許會持續到第四季,但是要預測很難。

與此同時,中國和德國的致命水患,使得尚未從第一波疫情中復原的全球供應鏈更為破碎。中國當局表示,正值夏季用電高峰期,洪水影響了產煤重鎮內蒙古和山西的煤炭運輸。FourKites數據顯示,德國陸運也嚴重放緩,水患發生的7月11當週,延誤貨運量較前週跳增15%。海碩集團(OEC Group)中東銷售暨行銷副總Nick Klein說,各種危機匯集,企業爭先恐後想要釋出堆在亞洲和美國碼頭的貨品,要到3月份才能清空。

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華爾街日報、Trains報導,貨櫃狂潮來襲,今年美西碼頭的貨櫃進口增幅打破空前紀錄,爆量貨櫃導致運輸延誤,在物流業掀起漣漪,問題從港口、鄰近倉庫,一路蔓延至中西部轉運樞紐---芝加哥,讓芝加哥成了全球供應鏈的新瓶頸。

貨櫃瘋狂湧入芝加哥,速度快到鐵路貨運商根本來不及處理,導致當地貨櫃堆積如山。航運、貨運、鐵路業的人力和設備短缺,也讓狀況惡化。本月稍早,貨運鐵路商聯合太平洋公司(Union Pacific Corp.)和BNSF鐵路(BNSF Railway)宣布,暫停美西和芝加哥之間貨櫃運送,預定從7月18日起一連停運七天,以消化未處理的巨量貨櫃。

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資料來源-MoneyDJ理財網