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賓士Q2表現亮眼！ 歸功於豪華電動車需求大漲
德國豪華汽車品牌賓士 (MBG.DE）再次公布了一個精彩的季度業績，這對許多業內觀察家來說，不禁使他們擔心這樣的好時光還能持續多久。
賓士專注於高端車輛、客製化和新的電動車型，這意味著客戶需要付出更高的價格，但對於賓士在北美的龐大市場而言，需求仍然強勁，這歸功於它的新車型。
「就在上半年，我們推出了第五款電動車型—EQE SUV，這是一款在美國生產的電動車型，在市場上取得了巨大的成功；我們還推出了GLC，這是一款中型SUV。因此，我們市場上有著相當新鮮且新型的車型，吸引了消費者，使需求保持高位。」 賓士北美區總裁兼執行長Dimitris Psillakis斯在接受Yahoo財經採訪時表示。
在北美以及全球範圍內取得強勁業績，使得賓士能夠提升全年的產業自由現金流動性和税前利潤預測。北美地區的收入在第二季度增長了10.8%，由於該地區大約占總銷售額的30%，因此對該汽車製造商的影響是相當大的。
除了專注於像G-Wagen、S-Class和Maybach這樣的高端車型，賓士的增長重點還在於其電動產品線，被稱為EQS。Psillakis指出，隨著今年EQE SUV的加入，到2023年，賓士在美國將擁有一整套的電動SUV車型，從首款「頂級入門」EQB，一直到「頂級」EQS SUV，而且在第四季即將推出頂級的「超豪華」EQS Maybach SUV。
Psillakis表示：「我們計劃快速增長零排放車輛，目前這是一個積極的計劃。」他還補充說，賓士「在電動車上市場份額實際上是市場增長的兩倍……我們的產品組合中有14%的電動車份額，在美國市場這是相當令人印象深刻的。」
然而，電動車推廣和賓士實現全面電動化的最大障礙之一就是充電基礎設施。賓士採取了多管齊下的方法來提升北美的充電基礎設施，首先是通過自有的充電網絡，其次是與特斯拉的超級充電網絡合作，並採用NACS插頭，最後是最近宣布與其他六家汽車製造商合作的充電聯合企業。
Psillakis表示，建立多個充電網絡的目的在於提供最大程度的便利性。
他說：「我們的努力是為客戶提供在充電方面的最大便利性，這樣我們的車輛將能夠在美國所有可用的高速或超級充電站充電。」 這將相當方便，消除「我在哪里可以充電？」這種疑慮。
賓士的策略是建立多個充電網絡，讓車主可以在不同的充電站充電，從而提供更方便的充電體驗，同時減少對電動車充電基礎設施的擔憂。這樣的舉措有助於消除消費者對電動車的焦慮，增加他們對賓士電動車的接受度。
