貨運需求火熱 美物流業大進補、Q3獲利創新高

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MoneyDJ新聞 2021-11-04 09:55:42 記者 李彥瑾 報導

全球各國邁入解封階段，帶動消費需求激增，物流需求也明顯躍進，為貨運運輸公司帶來豐厚獲利，成為供應鏈危機下的主要受惠者。

《華爾街日報》報導，美國港口的塞港問題已蔓延到內陸供應鏈，物流業者應接不暇，獲利創歷史新高紀錄。卡車運輸公司Schneider National第三季淨利較去年同期激增147%，達到1.1億美元；卡車運輸和物流服務商ArcBest Corp.第三季獲利年增一倍以上，營收及營業收益(operating income)雙創單季新高。

在運價持續飆漲、貨主叫苦連天之際，貨櫃航運業也賺得荷包滿滿。全球最大海運公司快桅(Mærsk)本週公佈，第三季淨利達到54.4億美元，為去年同期的五倍以上，幾乎是2020年全年獲利的兩倍。

越野車製造商Polaris執行長Michael Speetzen在10月26日的財報會議上提到：「供應鏈中每個環節，從運價飆升、港口塞船、卡車和火車運能短缺，到重工(rework)增加及生產計畫中斷，都是造成製造成本呈指數成長的因素。」

外媒先前報導，10月13日，美國總統拜登(Joe Biden)會見洛杉磯港主管，決定將洛杉磯港的營運時間延長至24小時全年無休，希望藉此緩解供應鏈困境。

洛杉磯港與鄰近的洛杉磯港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area)，是美國最大貨櫃港複合區，貨櫃裝卸量約佔全美海運貨櫃進口量的40%。

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受惠運費大幅上漲，包括快桅(Maersk)、中遠海運(Cosco)和赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等全球前七大上市航運公司，2021年上半年合計獲利超過230億美元，遠高於2020年同期的10億美元。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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