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貨櫃運費優、日本海運商紛紛二度升財測；股價續創高
MoneyDJ新聞 2021-08-04 12:06:57 記者 蔡承啟 報導
因貨櫃運費優，讓川崎汽船(K-Line)、日本郵船(NYK)也繼商船三井(MOL)之後，第2度調升財測預估，日本3大海運商獲利齊創歷史新高紀錄，今日股價持續創高。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統的報價顯示，川崎汽船今日 (4日)開盤迄今最高漲至4,430日圓(漲幅達6.6%)、創約12年來(2009年6月16日以來)新高紀錄；日本郵船最高漲至6,880日圓(漲幅達4.7%)、創近13年來(2008年9月29日以來)新高紀錄；商船三井最高漲至6,870日圓(漲幅達5%)、創約11年來(2010年4月30日以來)新高紀錄。
今年迄今川崎汽船股價累計暴漲約95%、日本郵船飆漲約178%、商船三井飆漲約114%。
川崎汽船4日發布新聞稿宣布，關於權益法適用公司「Ocean Network Express(ONE)」營運的貨櫃船事業，因旺盛的貨物需求及運費市況優於原先預期，加上散裝船事業有望持續維持強勁的運輸需求、運費高於原先預估，因此將今年度(2021年4月-2022年3月)合併營收目標自前次(6月22日)預估的5,700億日圓上修至6,300億日圓(將年增0.7%)、合併營益目標自損益兩平(0日圓)上修至40億日圓(上年度為營損212億日圓)、合併純益目標自1,900億日圓上修至2,650億日圓(將年增143.8%)。此為川崎汽船第2度上修今年度財測預估，且純益將連續第2年創下歷史新高紀錄。
日本郵船也於4日基於和川崎汽船相同的理由，將今年度(2021年4月-2022年3月)合併營收目標自前次(7月1日)預估的1.8兆日圓上修至1.85兆日圓(將年增15.0%)、合併營益目標自1,300億日圓上修至1,500億日圓(將年增109.7%)、合併純益目標也自3,500億日圓上修至5,000億日圓(將年增259.1%)。此為日本郵船第2度調升今年度財測預估、純益將創下歷史新高紀錄。
「ONE」為商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設立的貨櫃船事業公司，目前商船三井、川崎汽船、日本郵船對ONE的持股比重分別為31%、31%、38%。
商船三井於上週五(7月30日)宣布，因貨櫃運費優、因此第2度上修今年度財測預估、純益將創下歷史新高紀錄。
美系券商摩根士丹利MUFG證券6月6日公布海運股修正報告指出，因貨櫃船事業業績改善預期尚未完全反映在股價上，因此將日本郵船目標價自原先的6,000日圓調升至8,400日圓、商船三井自7,000日圓上修至9,100日圓，投資評等維持在最高等級的「Overweight(加碼)」；川崎汽船投資評等自原先的「持有(Equal Weight)」上修至「加碼」、目標價從3,400日圓上修至5,600日圓。
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