要徵台版碳邊境稅 張安平籲：政府需對進口水泥課徵

歐盟2026年要正式實施「碳邊境調整機制(俗稱碳關稅)」，對指定進口商收取排碳費用。台灣環境部也預計2025年要課徵碳費每噸新台幣300元，對此產業界龍頭、台泥董事長張安平今天向政府喊話，國內在課碳費同一天，也應同時對進口水泥要求該付的碳費，才不會對國內產業造成不公平競爭。

對於今年大陸水泥營收是賺是賠，張安平強調，大陸佔台泥的營收大幅度下降，公司的盈虧未來並不完全靠大陸水泥，未來兩岸水泥占比會低於營收5成。今年基本上比去年好一滴滴，但好不到哪裡去，明年會怎麼樣，還在看當中。第二點，大陸的水泥的需求短時間內不會起來。

張安平預計，中國大陸在2024年或2025年，應會實施碳稅或者碳費。如果實施，台泥在這方面相對是有競爭力的，凈利潤會往上走。

對於公司不斷拉升排碳較低的低碳水泥數量，張指出一個不合理稅率問題。說國內現在低碳水泥貨物稅超出普通水泥100多塊錢。如果低碳水泥貨物稅能達到一個合理的標準，他看好發展會相當快。

談到國內未來要實施的碳稅，張安平指出，政府如果2025年開始徵收碳費(碳稅)，是看2024年所有水泥公司碳足跡排放去收錢，這個部分台泥也在研究到底應該怎麼走，也要看政府未來40天之內如何出具一個很清楚方案。台泥總經理程耀輝對此不懼說，碳費只要合理，台泥「樂觀其成」。

對於歐盟推動的CBAM，張安平說這是一種為處理碳排放設的「公平機制」。如果國內到時對水泥、鋼鐵、石化等，要回溯到2024年1月1日收取碳費的話，他呼籲政府，也要回歸同一天，對進口水泥要求該付的碳費，不然的話對國內的產業將造成不公平競爭。

他主張，進口水泥應有第三方碳足跡認證(依碳排放量繳碳費)，如果沒有的話，就應該用一個最基本的稅率，大概全球水泥平均一噸900公斤碳排去收取。

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