裕民：散裝市場晴空萬里 新船逢時交付賺一波

裕民航運（2606）看好今年散裝市場「晴空萬里」，主要由海岬型船領航，1日現貨市場日租金來到32,985美元，周漲26.5％、月漲106.7％、年漲328.1％，第二季期貨市場也有約33,000美元水準。裕民去年、今年共有13艘新船交付，剛好逢時站上浪頭賺一波，將持續擴充船隊。

裕民副總經理張宗良表示，巴西鐵礦砂因為氣候佳出貨增，雖然中國大陸大宗原物料進口增幅放緩，但估計應不至於衰退，加上印度、東南亞等新興國家需求增加，船噸供給卻有限，全年散裝市場仍舊看好。

裕民將持續擴充船隊和汰舊換新，現有72艘船，去年新增9艘船，今年預計增加4艘船，包括4月有1艘水泥船交付，同時處分1艘老舊水泥船，下半年還有3艘6.4萬噸中小型散裝船交付，明年第1季再迎1艘6.4萬載重噸船舶。

裕民1月營收14.9億元、年增71％，在淡季繳出單月第三高佳績。裕民表示，2月營運天數少，加上部分船舶進入塢修，營收會略降，進入3月營運預估與1月相當，第二季是南美穀物旺季，第三季7、8月也許淡些，接著9月北美穀物登場，全年都看好。

此外，裕民轉投資關係企業，預估第三季4億元股利進帳，貢獻每股純益（EPS）約0.5元。

散裝市場日租金持續看好，根據波羅的海運價指數（BDI）報價，海岬型船1日32,985美元，近一週漲26.5％、近一月漲106.7％、近一年漲328.1％，期貨市場3月日租金34,900美元，第二季期貨市場海岬型船也有33,000美元，巴拿馬極限型19,500美元、超輕便型16,500美元，都有不錯表現。

展望後市，張宗良指出，歐盟開始對航運徵收碳稅，同時第一年度營運碳強度指標（CII）公布，預期對節能船需求提升。

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