裕民總座看好散裝行情，新興、裕民、四維航、正德一度攻上漲停

【財訊快報／記者劉居全報導】裕民航運(2606)總經理王書吉看好今年、明年的航運市場維持多頭榮景，加上散裝航運短期將有中國大陸部分城市封城解封後需求；中長期有即將上路的新海洋環保法規，全球船舶供需更緊張，加上大宗物資時序進入南美洲穀物收成旺季，穀物載運需求有望攀升，激勵散裝族群今(20)日走勢全面上揚，其中包含新興(2605)、裕民、四維航(5608)、正德(2641)盤中股價一度攻上漲停，帶動包含中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)等股價跟著上揚。 王書吉指出，航運業受到很多外在因素影響，近期俄烏戰爭，全球航運市場變化愈加複雜，俄烏戰爭影響到原物料供給，不過民以食為天，全球不可能不進口糧食，糧食載運路途更遙遠，更混亂。

由於烏克蘭是全球重要農糧生產地區，加上戰爭缺肥料等問題，許多國家都已悄悄搶購糧食；接下來要注意物價飆漲會不會造成全球通膨壓力，進一步對於航運市場的影響。

不過全球航運市場在明年要適用新海洋環保法規，若船舶不符規定，須依分級來減速降低碳排量，太過老舊船舶可能須退出市場，將影響到散裝船的供給概況。

此外，中國主要城市封城效應，容易造成航運市場供、需變混亂，進而造成市場運價變動，要留意未來復工後需求量會不會突然上來，瞬間湧出的貨量恐將造成全球各主要碼頭無法立即消化，船舶將發生大排長龍情況。

王書吉指出，裕民今年還有8艘散裝船要交船，4艘風電工作船加入。其中，1艘9.9萬噸預計今年7月要交船，4艘21萬噸的大型海岬型及3艘19萬噸海岬型預計將於今年下半年陸續投入，成為推升裕民營收、獲利成長最大動能，至於明年還有3艘、後年還有1艘新船加入；對於今年營運有信心。

此外，法人指出，中國大陸鋼鐵重鎮唐山疫情有所好轉，鋼材生產與運輸的阻礙可望緩解，加上上海、昆山陸續解封，原物料進行回補庫存動作，將有利需求。

至於慧洋-KY先前自結3月營收22.03億元，月增35.69%、年增60.75%，創單月新高，每股稅前盈餘為1.57元；累計第一季合併營收57.54億元、年增62.63%，每股稅前盈餘為3.6元，創歷年同期新高。