裕民持續擴張船隊，今明年17艘船加入營運，目標2025年船隊突破80艘

【財訊快報／記者劉居全報導】裕民(2606)今(8)日召開股東會，裕民董事長徐旭東表示，裕民關注市場變化，積極開拓新的業務，如發展離岸風電船運服務業務，建造液化天然氣(LNG)雙燃料動力散裝貨輪，以符合世界及客戶對於航運業淨零碳排的要求。而裕民適時汰舊保持船隊年輕化，預計於2022-2023年將有17艘船舶加入營運船隊。同時，裕民也規劃船隊長期成長策略方向，設定2025年能達到船隊艘數大於80艘，船隊總載重噸突破1,000萬噸之成長目標。 徐旭東指出，裕民是國際上最早使用LNG燃料動力的散裝航運業者之一，實驗證實LNG燃料動力船舶已可顯著減少溫室氣體的排放，這些新船將成為減碳計畫下船隊汰舊換新的生力軍。裕民將達成2025年二氧化碳減排30%的目標。

徐旭東強調，液化天然氣(LNG)雙燃料動力散裝貨輪採用航運界最先進的雙燃料主機及設計，船舶燃料可以使用液化天然氣燃料（LNG fuel）或低硫化石燃料(low Sulphur fuel oil），符合航行於北美及歐洲水域強制要求的第三期氮氧化物排放標準（NOx emission tier III），並預計降低主機廢氣中硫氧化物（SOx emission）約99%。該船舶隨著主機工況及船速變化，預計將減少二氧化碳排放（CO2 emission）約15%～22%。預計提前達成將於2030年生效的IMO船舶能效設計指標（Energy Efficiency Design Index, EEDI）達到40%要求。裕民將積極與船廠及技術顧問合作，持續打造新型節能船舶，針對現成船也將持續關注節能設施改裝及加裝，持續 領先未來散裝航運市場。