《航運股》BDI不墜 慧洋上半年獲利倍增

【時報-台北電】慧洋-KY（2637）受惠第二季傳統旺季BDI指數表現穩健，自結今年6月營業利益7.24億元、年增逾1倍，但相較去年同期少了處分船舶利益，致稅前盈餘6.18億元、年減31.41％，每股稅前盈餘0.83元。

慧洋累計上半年營業利益35.48億元、年增127.03％，稅前盈餘32.15億元、年增127.82％，每股稅前盈餘4.31元。

展望下半年，慧洋維持審慎樂觀態度，市場即將邁入7、8月歐美市場暑假，然截至6月底各類型散裝運價指數並未明顯下滑，可望維持一定營運表現；同時，慧洋將依市況適度處分老舊船舶，不僅維持船隊運力最佳狀態，也可適度優化財務結構，朝全節能船隊目標邁進。

慧洋6月合併營收18.34億元，月減3.28％、年增20.34％，自結營業利益7.24億元，稅前盈餘6.18億元，每股稅前盈餘0.83元；累計上半年營收102.24億元、年增23.02％，自結營業利益35.48億元，稅前盈餘32.15億元，每股稅前盈餘4.31元。

慧洋表示，中小型運價指數5月下旬雖微幅下滑，但6月起逐漸回升，第二季整體而言穩定向上，公司6月營益率39％，寫今年以來新高，第二季平均營益率38％，挹注慧洋上半年獲利成長。

受到各地政經情勢不穩定的影響，包括俄烏戰事持續、紅海危機難解，使得全球船舶周轉率下降，加上今年散裝新造船交付量偏低，慧洋樂觀後市表現。

慧洋今年4艘新船均已交付完畢，並簽訂三年以上穩定租約，平均毛利率5成，下一波交船期預計落在2026年。自2022下半年以來，所有新造船皆為符合NOx第三期排放標準的環保節能船，在租金議定方面具競爭優勢。目前慧洋船舶總數135艘，平均船齡八年，會持續汰舊換新。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)