《航運股》陽明:歐、亞線運價漸落底 美國線長約簽約估延遲至4月

【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)昨天召開法說會,公司指出,貨櫃航運景氣落底時間難以預估,如果情況好,希望第2季就可以恢復,不如預期也期盼最晚延伸到第3季,2024年景氣目前無法預測,不過,運價一定會回升,只是時間點和反彈幅度是未知數,現階段已看到亞洲線和歐洲線有明顯落底訊號。此外,今年長約價的談判上,美國線合約價格相差很大,會往下修正很多,且簽約速度較慢,預計4月簽約完成。

陽明表示,大陸疫情解封及農?春節復工後趨於穩定,通膨減緩、購買力增加,終端庫存壓力逐漸去化,新訂單有逐漸回來跡象,亞洲運價緩步回升,亞洲線、歐洲線運價相對美國線穩定,盼第3季進入傳統旺季,美國線下半年能夠好轉。

美國線長約目前正在洽談,談判速度相較過往緩慢,且價格下修幅度不小,但客戶簽約價是比目前現貨價高一點,完成時間估計在4月,歐洲線新約現在也在洽談,長約保持美國線5成、歐洲線2成的比重。

陽明目前總船隊數94艘,其中自有船為51艘,運力全球排名第9,今年預計安排19艘進塢船舶維修保養,考量高低硫油價差,安排9艘船舶加裝脫硫塔,預計完成後將提高陽明船隊裝設脫硫塔比例至60%。