《航運股》萬海去年第4季虧損增加 全年每股虧損2.07元

【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)董事會通過2023年度財報,全年合併營收為1,002.20億元,年減61.30%;稅後淨損57.96億元,每股虧損2.07元。其中,第4季單季稅前淨損52.99億元,歸屬母公司稅後淨損38.77億元,每股虧損1.39元,主要雖然第4季營收因貨量增加較上季度有所成長,但第4季度美元兌新台幣匯率大幅升值約1.5元,導致帳上匯兌損失約30億元,同時,考量公司穩健經營再檢視船舶效益、船齡及油耗等因素,且依會計準則,帳面認列船舶設備(含使用權資產)減損損失約26億元。董事會提案配發2023年度現金股利1.5元。

上海貨櫃運輸指數SCFI自疫情後2023年3月底923點的低點,在2024年3月1日已回升至1,979點,表示運價正逐步提升中。萬海今年前兩個月合併營收181.17億元,年增7.79%,且農曆春節假期後,各地需求已逐步增加,將有助於公司營運穩健增長。

另外,根據Alphaliner對航運市場的預測,2024年的供給推估將成長9.7%,需求亦會成長2.7%;2025年供給則成長5.2%,需求成長為2.5%,雖然整體市場船舶運力有在成長,但因應國際環保及碳排的法規日趨嚴格,萬海2024~2025年預計有15艘新船,分別為7艘13,000 TEUs及8艘3,000 TEUs投入,也將持續淘汰老舊船舶並退租租船,2023年度共處分22艘船舶,處分運力合計3.5萬TEUs,以回應各界對於環境保護與節能減碳等ESG規範的期待。