《航運股》營收400億元不是問題 漢翔董總樂觀看待今年營運再創高

【時報記者莊丙農台北報導】漢翔(2634)董事長胡開宏表示，去年他說「營收沒有天花板」，漢翔做到了，全年營收來到391億元，今年要做到400億元也不是問題，在國防、民用、科服三大業務齊頭並進下，營收及獲利可望再創新高；總經理馬萬鈞也表示，去年的營運數字不會是曇花一現，今年第1季營收突破百億元，創同期新高，第1季獲利也會很好。

今年我國國防預算再次突破新高，漢翔統計，因應區域情勢緊張，2024年國防預算高達4200餘億元，加計特別預算，整體規模超過5200億元，商機相當可觀，漢翔今、明年勇鷹高教機目標每年各交出18架，並對已交付空軍的勇鷹機隊後勤維保一條龍，與空軍建立長期緊密的合作關係；另外，運用F-16V升級的經驗與優勢能量，F-16維修中心下訂量正逐年增長，5年23億的「F-16維修中心開放式契約」，今年度已啟動續約洽談，並持續擴張太空及能源業務規模，擴大與中科院研發、量產合作。其他履約中的國防專案有IDF戰機商維、軍用直升機整機商維、空軍官校11修大專案AT-3教練機與T-34C教練機機隊管理等。

針對無人機業務，漢翔也不會缺席，會成為中科院無人機供應鏈一員，此外，除可將既有產製技術運用於無人機，也有完備的測試能力，可滿足各家業者的量產需求並配合國家政策爭取相關商機。

民用機方面，全球民用航空市場強勁復甦，現有訂單交運量持續回穩，2023年新簽訂民用機體與發動機合約如波音、勞斯萊斯、奇異等逾480億元，將陸續挹注後續年度營收。為了因應持續復甦的民機市場，漢翔正投入研發資源，發展熱塑複材技術與高值鍛造能量，搶攻全球未來10年分別超過2,000億美元及9,000億美元的商務客機及發動機商機。

漢翔的科技服務業務也逐漸擴大發展力道，今年1月與台塑新智能公司結盟，現正開發自有能源管理系統(EMS)、電池管理系統(BMS)，積極搶進儲能藍海；並與奇異公司(GE)合作，擴大燃氣渦輪發電機組市場，瞄準維修在地化商機。

此外，漢翔落實先進模擬、飛航靶勤與颱風空中觀測等業務，更以既有的航空技術能量做延伸，目前是唯一取得國家太空中心衛星結構體飛行驗證的合格商源，正與學術單位密切合作，將業務範疇從天空飛往太空。