美擬禁中聯網車 車價恐漲

李書良／綜合報導

中美貿易戰與科技戰持續延燒，美國商務部估計，華府禁止車輛內安裝中國軟硬體的新規定，每年將導致美國車輛銷量減少約2.58萬輛，更糟的是這將導致汽車價格上漲，恐影響車市買氣。

綜合外媒28日報導，美國拜登政府稍早時基於國家安全考量，提出禁止安裝中國軟硬體的車輛在美國路面行駛。美國商務部美東時間27日發表分析報告指出，有關禁令將導致美國車價上升，影響每年1,680輛至2,5841輛汽車的銷售，也損害美國製造汽車在全球市場的競爭力。根據報告，禁令將影響價值15億至23億美元的中俄兩國進口汽車。

另一方面，美國對中國電動車進口關稅提高四倍至100％的行政命令，已在9月27日生效。Wards Intelligence數據顯示，2023年美國新車銷量總計達到約1,550萬輛，其中包括混合動力車在內的電動車占了近17％。同年，中國新能源乘用車對美國出口僅逾1萬輛。

分析指出，從數字上來看，中國車輛銷往美國很少，每年減少2.5萬輛汽車銷量對美國車市影響也極小，但在中國已取得全球電動車供應鏈優勢的情況下，美國仍以禁令、關稅作為嚇阻防止手段，著眼的是長期策略，而非短期思考。但日後國內汽車漲價的代價，恐將難以避免

報導稱，中國自駕聯網汽車軟體和硬體禁令，主要起源於美國擔憂中國聯網車會收集美國司機和基礎設施的數據，進而操縱聯網和導航系統。

美國商務部23日提議，鑑於國安考量，從2027年的車款開始，聯網車不得使用中國軟體；硬體禁令則從2030年的車款開始，或是提前在2029年1月生效。

更多工商時報報導
2022財稅四新制 綜所稅最有感
環球晶明年產能翻倍跳
第三代半導體 黃金陣容成形

相關內容

  • 中國擴張！祕魯「錢凱港」啟用　恐對美構成直接威脅

    即時中心／林耿郁報導川普當選美國總統，揚言未來要對中國課徵高達60%的關稅，市場預期通膨可能重新飆升、中美貿易戰可能重燃烽火；不過中方也不是毫無準備。由中國出資興建的祕魯錢凱港，前（14）天正式落成啟用，這讓部分專家十分緊張，認為中國已經在美國後院成功「插旗」，可能對美造成實質的政治、經濟，甚至是軍事威脅。

    7

  • 美中貿易戰2.0箭在弦上？彭博：習擁五大不對稱工具可亂全球市場

    在川普重回白宮下，外界預期美國與中國可能再次發生貿易衝突，對此，《彭博社》評估，這次中國可能祭出新招，像是拋售美債、讓人民幣走貶、限制關鍵礦物等不對稱方式反制，部分措施恐足以對全球商業和金融造成嚴重衝擊，但報導認為，這些方案也可能傷人傷己，特別是在中國經濟正陷入低潮之際。 川普(Donald Trump)對中國發動第一次貿易戰六年後，這位美國新當選總統已任命一系列對中鷹派人物擔任內閣閣員，並在競選期間威脅對中國商品徵收60%的關稅，此一關稅水準將嚴重削弱兩國之間的貿易。 報導表示，中國現在面臨的困境是，中國美國的巨額貿易順差代表任何直接反制措施的效果可能有限。雖然中國已經表現出願意採取一些不對稱措施來應對美國的關稅和貿易限制，但若新的威脅成為政策，北京恐怕不得不進一步冒著發生更難以遏止的風險，動用其「武器庫」中的工具來反制。 但北京方面可以採取的替代方案並不一定會讓中國本身免受影響，這對於已經陷入長期房地產危機的經濟來說，將是令人擔憂的問題。 大量拋售公債最具破壞力 分析認為，中國最具破壞性的行動可能是拋售全部或大部分美國公債，以中國目前持有美國公債高達7340億美元情況下，一旦拋售這

  • 若川普願開啟大門 寧德時代：考慮赴美設廠

    川普即將重返白宮，面對中美貿易戰恐將升級，全球最大汽車電池製造商寧德時代董事長曾毓群表示，假若川普願意開放中國投資電動車供應鏈的大門，該公司將考慮赴美設廠。受此消息激勵，寧德時代13日股票上漲3.29％，收報人民幣282元。

  • 《大陸產業》若川普願開啟大門 寧德時代：考慮赴美設廠

    【時報-台北電】川普即將重返白宮，面對中美貿易戰恐將升級，全球最大汽車電池製造商寧德時代董事長曾毓群表示，假若川普願意開放中國投資電動車供應鏈的大門，該公司將考慮赴美設廠。受此消息激勵，寧德時代13日股票上漲3.29％，收報人民幣282元。 路透13日報導，在美國民主共和兩黨支持的各種保護主義貿易措施下，中國電動車和電池製造商被排除在美國市場之外。曾毓群表示，「起初，我們表達想去美國投資的意願，但美國政府卻不允許。」雖然被美方拒絕，但他仍對投資美國抱持希望。 川普在2017年總統第一任期時發動貿易戰，阻止中國汽車進口，卻對中國汽車製造商在美國生產汽車持開放態度。川普曾於今年8月競選時表示，美國政府將提供激勵措施，如果中國和其他國家想來美國銷售汽車，企業須在美國設廠並聘用美國勞工。 事實上，寧德時代已在美國開展業務，但僅限於電池生產授權交易。福特根據與寧德時代的授權協議，正在密西根州開設工廠生產低成本磷酸鋰電池。美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）也有類似協議，將在內華達州生產電池，預計2025年啟動生產線。 曾毓群表示，計畫將公司重塑為綠色能源供應商，並大幅削減開發電動車的成本。他指出，

  • 認知大幅位移下的「美國價值」

    美國大選牽動全球神經，川普當選，以其「美國優先」的論調讓許多人或憂或喜，這憂喜，主要反應的是自己的主觀期待，而這主觀期待又關係於自己對美國的主觀認知。

  • 美商務部拍板 台積電獲66億美元補助

    趕在美國總統交接前，美國商務部15日宣布，台積電最高可獲美方66億美元補助，美國總統拜登聲明強調，這項外國直接投資是美國歷史上最大的新工廠項目，這次宣布的補助，是晶片法案推動過程中「目前為止最重要的里程碑之一」。

  • 《各報要聞》美商務部拍板 台積電獲66億美元補助

    【時報-台北電】趕在美國總統交接前，美國商務部15日宣布，台積電最高可獲美方66億美元補助，美國總統拜登聲明強調，這項外國直接投資是美國歷史上最大的新工廠項目，這次宣布的補助，是晶片法案推動過程中「目前為止最重要的里程碑之一」。 惟台積電美股ADR開盤後跌0.24％，至188.05美元。台積電指出，亞利桑那廠位於半導體製造的最前線，對美國提升經濟競爭力，和在5G/6G及AI時代的領導地位扮演重要角色；台積電董事長暨總裁魏哲家強調，邁入美國《晶片與科學法》（CHIPS and Science Act）階段，對強化美國半導體生態系而言，是很關鍵的一步，此次協議的簽署，將助力台積電發展在美國境內最先進半導體製造技術。 根據Chip Act計畫，台積電可取得直接資助金額66億美元外，還有50億美元貸款。除明年將量產的4/5奈米及訂於2028年開始生產的3奈米FinFET製程技術，2奈米/A16 Nanosheet（奈米片）也受矚目。 而台積電亞利桑那廠完工典禮延後，及傳出其先進製程不能進入中國大陸的消息，仍受到關注。經濟部長郭智輝15日指出，先進製程複雜，外移要能成功獲利非易事，台積電先進技術

  • 川普回來了　國安研判中國6手段回應新國際局勢

    美國總統大選落幕，我國安團隊密切關注美選後國際情勢，綜合各公開、非公開的管道訊息研判，中國戒慎面對2018年發動美中貿易戰的川普回歸，未來可能透過6手段回應國際新局，從經濟、國際政治、灰色侵擾、訊息戰等角度離間民主同盟，並策畫經濟報復手段，回應美國提高關稅的衝擊。

    1

  • 美商務部宣布補助台積電66億美元　拜登：晶片法關鍵里程碑

    美國商務部15日宣布，提供高達66億美元（約新台幣2143億元）補助協助台積電在亞利桑那州3座晶圓廠的興建。美國總統拜登表示，明年初將會是美國數十年來首次生產先進晶片，這是「晶片法」最關鍵的里程碑之一

    5

  • 川普就職前 中國廠商搶出口

    美國前總統川普回歸白宮，全球市場對關稅戰將一觸即發深憂慮。傳美國進口商為規避成本攀升，已趕在明年1月20日川普上任前加速進口中國商品，預料年底前將帶動中國大陸新一波出口高峰。

  • 伯恩斯：美中是戰略競爭對手 將保持激烈競爭

    （中央社記者張謙香港15日電）美國駐中國大使伯恩斯今天在一項中美論壇上表示，美國和中國是戰略競爭對手，預計兩國關係在未來多年內保持激烈競爭。