工會要求調薪遭拒 美汽車產業萬人大罷工!福特變相裁員600人

美國汽車工人聯合會(UAW)對抗三大汽車製造商的罷工進入第四天,雙方都沒有多少進展,似乎陷入僵局。

遭到罷工的汽車製造商Stellantis於週末向UAW提供了一份改進的提議。該提議包括立即提高10%的工資,隨著合約的進展,薪水將增加21%。雖然階級制度仍然存在,但Stellantis承諾將減少工會成員達到最高工資水平所需的年限,從八年減少到四年。該公司還提到了一項「通膨保護措施」,以應對不斷上升的成本,但未具體說明細節。

此外,Stellantis表示願意就其位於伊利諾伊州貝爾維德爾(Belvidere)的裝配廠的未來進行談判,該裝配廠在今年稍早暫時關閉。UAW曾批評該工廠的關閉,現在指責Stellantis將其未來作為談判籌碼使用。

儘管有了這份修改後的提議,罷工似乎仍在進行中,UAW和汽車製造商之間的談判似乎陷入僵局。

United Auto Workers members strike at the Ford Michigan Assembly Plant on September 16, 2023 in Wayne, Michigan.
United Auto Workers members strike at the Ford Michigan Assembly Plant on Sept. 16, 2023 in Wayne, Mich. This is the first time in history that the UAW is striking all three of the Big Three automakers, Ford, General Motors, and Stellantis, at the same time. (Bill Pugliano/Getty Images) (Bill Pugliano via Getty Images)

美國汽車工人聯合會(UAW)主席Shawn Fain出現在周日談話節目中,批評汽車製造商,並警告談判進展緩慢。

Fain在MSNBC的「Jonathan Capehart的周日秀」上表示,「進展緩慢」,並補充說:「我不想說我們更接近了。」還拒絕進一步詳細說明第二波工廠罷工的計劃。

根據協調計劃的一部分,約有12,700名UAW工人參與了罷工,並仍然在進行中。UAW要求將工資提高近40%,將COLA(生活成本調整)納入未來的合約中,結束工資「階級制」,以及確定的退休金計劃等等。目前雙方正開始感受到罷工的影響。

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隨著罷工開始,福特宣布由於該工廠的油漆和裝配部門的工人進行罷工,將在密歇根組裝廠的不同部門裁減600名工人。

福特在一份聲明中表示:「這次裁員是密西根組裝廠最終裝配和油漆部門的罷工所致,因為這600名員工製造的零件使用必須經過電鍍層以進行保護,而電鍍層是在正在罷工的油漆部門完成的。」

此外,通用汽車表示,密蘇里州溫茲維爾組裝廠的罷工,正在影響他們在堪薩斯州費爾法克斯工廠的生產,這意味著費爾法克斯工廠的2000名工人可能在本週末前被裁員。

通用汽車的費爾法克斯工廠組裝凱迪拉克XT4跨界車和雪佛蘭Malibu轎車。

通用汽車在一份聲明中表示:「這是由於溫茲維爾的沖壓工廠提供的關鍵零件短缺所致。我們在費爾法克斯工廠的協議已經過期。不幸的是,在這種情況下,沒有規定允許公司提供工資補償。」

(本文翻譯自Yahoo Finance)