從特斯拉、蘋果到Nike 論美國品牌碰到的競爭危機！

作者介紹 : 【股狼球隊】

蘋果叫停打造電動車的計畫，放下努力了十年、堪稱蘋果史上最具野心的計畫。彭博社報導，蘋果營運長威廉斯（Jeff Williams）和專案副總裁林奇（Kevin Lynch）27日對內公布了這項決定，震驚近2000名專案員工。

兩人在短短12分鐘的會議宣布這項決定，且不接受提問。他們告訴負責專案的員工們，「特別專案小組」（SPG）將開始縮編，許多員工將轉調賈南德瑞亞（John Giannandrea）負責的AI部門，專注發展生成式AI專案。原先的電動車團隊內，有好幾百名硬體工程師和車輛設計師，科技公司新聞網站TechCrunch報導，除了調派到AI專案的員工之外，其他人將有 90 天的時間重新分配到公司內部的其他職位，否則將被解僱。

執行長庫克近日證實，蘋果「今年稍晚」將推出生成式AI功能。

對於蘋果的決策感到意外嗎？

近期美股火爆的行情走勢，看似一副要迎向新紀元的猛漲，但漲勢過度集中某些題材個股底下，危機卻也悄然而生。美國商品向來是引領潮流，尤其在科技類與實用性產品上一直都是市佔領導者。不過從特斯拉(TSLA)的電動車、蘋果(AAPL)的手機以及NIKE(NKE)的運動用品，都在現今遭遇到不同的挑戰與經營困境，也都對股價造成一定程度的影響，這背後有怎樣的問題?未來會如何? 這次就來跟各位投資朋友分享交流。

在蘋果退出電動車計劃後，馬斯克立刻在X上帶點酸味的回應，但實際上此刻特斯拉正遭逢中國品牌電動車低價競爭與傳統車廠舊勢力反撲的雙面圍剿，流失中國市場與汽車再定義(車就是車 電動車亦是車)問題，都使得領導地位岌岌可危。

蘋果的問題源於創新不足，在庫克接手後產品不再有突破性的亮點，取而代之的類似PC時代的一年一代式產品，猶如割韭菜一般的在消費者端憑靠信仰，在供應鏈上擠壓利潤，以及討好中國擴大市場佔有率。如今因美中關係惡化，產品沒有殺手級應用，現在連電動車研發都要放棄，股價走弱就也不讓人意外。

那運動品牌龍頭NIKE呢?過去幾年NIKE在全世界各市場與不同運動項目領域都取得空前的成功，透過品牌影響力與簽下球員巨星，推動產品的銷售成長。如今除了市場飽合以外，更多的群眾消費習慣正在逐步改變，獨特性與舒適體驗慢慢為人所重視，而中國這個大型消費市場同樣遇到跟蘋果一樣的問題，短時間來說似乎沒有樂觀的理由。

歸納幾個重點：

一、中國市場成長碰到瓶頸

二、產品創新不足

三、遭遇競爭者

四、使用者習慣改變

結論

在股票市場是特別講求夢想的，股價的推動勢必要有遠大願景，上面這些公司現缺乏這些，畢竟都是進入成熟期的公司，再遇上創新不足(下一個業績驅動力)與政治力問題(美中競爭)，短時間內就算行情氛圍再好，也僅可能是維持盤面市值而已。當然這裏頭也隱含著美國競爭力的危機，聰明的投資朋友你有查覺到嗎? 這個就留待後話分曉。

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