綠金搶投 華航股價、融資雙利多

華航躍居ESG夯股,吸引綠色債券、綠色基金等力挺,5月31日高居三大法人買超第一,股價收在22.2元,寫去年9月下旬來新高;此外,華航也是國內金控銀行業推動綠色金融爭取的貸款大戶,顯示ESG效益反映在市值上漲、貸款成本降低,可謂一舉兩得。

華航致力永續經營,從綠色建築延伸到飛機,為了加快減碳進程,主要從兩方面著手,包括買新飛機、使用永續生質燃油,去年首度榮獲道瓊永續指數(DJSI)全球航空產業第一,連續7年入選新興市場成分股,成為台股吸金焦點,外資已連四買,累計買超破10萬張。

華航總座高星潢指出,現在客戶會要求碳權回饋,在ESG方面做得不好的航空公司會遭到抵制,華航藉著ESG守住客戶;華航資深副總陳奕傑表示,ESG對財務面也有兩大助益,一是不做ESG,貸款成本愈來愈高,而華航最近有貸款,即因為DJSI指數而獲得減點,二是國內外綠色債券、綠色基金投資標的,也會評估有沒有做ESG。

華航目標是在2030年使用生質燃油比率達5%,目前生質燃料售價是一般燃油的二到五倍,明年歐盟將徵收碳稅。華航企業安全室處長李志偉透露,去年試算因減碳要求,一張機票會增加10美元成本,不論碳稅或碳權,碳交易價格一直往上飆,當生質燃油添加更普遍後,未來勢將反映在票價上。

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