紅海危機 長榮海運宣布幫船員加薪 最高每月漲1000美元

葉門叛軍「青年運動」（Houthi）攻擊紅海商船導致全球貿易受阻運價上漲，汽車大廠紛傳停工，而知名資深船長《李船長筆記》近期發布網路視頻中透露，反應風險升高，長榮已宣布船員月薪上漲！三副三管最高每月加薪1,000美元，折合新台幣超過3.1萬元，就連船上的廚師月薪也漲了300美元之多，他也說「通常航運巨頭的船員薪水漲上去，就很難再降下來了」。

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紅海危機已衝擊全球運價高漲好幾個月，近日又傳出汽車大廠特斯拉與Volvo相繼宣布歐洲生產線部分停產，供應鍊衝擊效應浮現，通膨危機蓄勢待發。因長榮長賜輪爆紅的資深船長網紅「李船長」近日發布影片表示，貨櫃巨頭海士基帶頭停運紅海，選擇繞道南非好望角，危機衝擊全球經濟，但對這行業從業人員，尤其是航海員來說，「某種程度上是個好消息」。他提到航運業者勢必要「顧及船員的風險和利益」，船員工資薪酬或許會有很大的提升。

長榮船長漲700美元 三副加薪1千美元

同時，李船長透露，例如長榮海運就已經宣布船員加薪了，比如船長、大副、輪機長、大管輪這四個管理級的職務，加薪700美元、二副二管加薪900美元、三副三管漲得最多，一個月加一千美元。就今年校園徵才資料顯示，長榮海勤三副三管平均起薪有17萬元，加上去就破2字頭了。

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海上大廚每月多給300美金 漲上去就難降下來

普通船員方面，水手長、銅匠每月工資漲200美元，甚至連大廚都漲300美元，下面水手機工等等，每個月漲100美元。李船長也透露，像長榮還樣的航運巨頭來看漲薪一定是經過深思熟慮的，「漲上去就很難再降下來」。

事實上，國內各航運公司船員去年因應基本工資漲調，已經平均先調高了5.15%，據交通部去年2月預告《船員薪資岸薪及加班費最低標準》修正草案，參考海運市場狀況，船員基本薪資全面調整，其中調幅最大的職級為國內航線船長及輪機長高達9％，每月增加3,500多元。

• Yahoo財經特派記者 葉憶如：22年財經主流媒體資歷，從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0，見證台灣大小企業集團興衰史，歷經國際5次金融危機。認為金融即生活，無所不在，再難的理財知識要淺白的說。無論老小都該理財，你不理財，財不理你。