碳中和效應帶來龐大商機！電動汽車將取代傳統汽車

文／記者黃志豪 圖／pixabay

當你聽到氣候變遷、環境惡化，是否想過人類該如何改變，才能挽救自己、生態和地球的未來，顯然，降低溫室氣體排放是首要之務，「碳中和」成為人民、企業和國家，必須付諸實現的目標。

偏偏，美國前總統川普在任期間，帶領美國退出《巴黎氣候協定》，讓美國甚至全人類更加深陷危機，幸好現任總統拜登上台，馬上召開全球氣候會議，不只承諾，在2030年底之前，溫室氣體排放量要減少至少一半，其他一百多個國家也紛紛定下「碳中和」目標，連中國都表示，2060年之前實踐「碳中和」。

實現「碳中和」 全球商機無限

「碳中和」，可以簡單解釋為人類社會的一切碳排放，在負碳排的中和之下，將成為零碳排。在國家進步和城市化發展的前提下，將消耗大量能源，也將產生污染，所以要實現「碳中和」，政府或企業首先要做到能源轉型，包括再生能源的開發和應用、基礎設施建設，以及儲能技術和裝置等，都將出現大幅度的改變。

目前不論已開發國家，或者是開發中國家，甚至第三世界，使用煤炭或石油等石化燃料的比例依舊很高，佔比超過五成，即使是歐洲所謂的高所得國家，也有三成左右，為了有效降低碳排放量，必須限制石化燃料的使用，這時，替代性能源很重要，常被提到的再生能源或綠電，包括太陽光電或風力發電，將成為主角。

然而從工業革命以來，人類文明的高度發展，依靠石化燃料或其產生的電能，所有建設隨之而行，如今要減碳排，轉型大量使用再生能源，包括上述的太陽能、風力發電、水力發電、地熱發電等等，相關的基礎建設，必須大幅度增加，被認為擁有雄厚的潛在商機。

碳排放大宗 電力及汽車產業成轉型首要目標

目前全球最大的碳排放產業，是電力產業，其碳排放量佔全球碳排放量的四成，這樣的情況讓國家和企業，針對再生能源及綠電的使用，更加重視，因為可以大幅減緩電力產業的碳排量。而車輛的二氧化碳排放量，佔全球比重也超過兩成，因此電動化車輛或電動車取代傳統內燃機汽機車，不只勢在必行，車輛汰換還會加快進行，更新建置相關設備和設施的腳步也加速。

「碳中和」促能源轉型 儲能商機無限

使用再生能源，不論是上述的太陽能、風力、水力或是地熱發電等等，如何提高能源效率，很重要的一環就是儲能系統。太陽能與風電都是屬於間歇性發電，受到日照時間與季節性風力強弱的影響，必須透過儲能系統，將再生能源發電做妥適的儲存應用，三大儲能系統包括：機械能儲能、電化學儲能以及化學儲能為主。

在水力發電的普及之下，機械能儲能已經被長期使用，未來風力發電更普及，在技術上不會有太大的困難。提到電化學儲能，較為人熟知的，就是電動化車款使用的「鋰離子電池」，一般稱為鋰電池，不過包括特斯拉在各地建制的超級充電站，也使用這樣的技術，固態電池將成為下個世代的發展方向。

至於燃料電池，是將燃料（通常是氫氣）與氧化劑產生的化學能，通過化學反應轉換成電能的儲能系統，如果太陽光電或者是風力發電產製氫氣，也可以作為燃料電池的燃料來源。

根據國際能源署的預期，到2040年，對於清潔空氣技術、能源效率、可再生能源，以及相關基礎設施，總投資金額將達58兆美元，或是每年2兆7,000億美元，這意味著這些領域的發展前景相當龐大。