產險Q1簽單保費 成長逾10%

產險第一季簽單保費676億元,較去年同期成長逾10%,其中成長率偏低的險種有漁船險、健康險及住宅火險(含地震險)等,全都低於2.5%。圖/本報資料照片
產險第一季簽單保費676億元,較去年同期成長逾10%,其中成長率偏低的險種有漁船險、健康險及住宅火險(含地震險)等,全都低於2.5%。圖/本報資料照片

據產險業者統計,產險第一季簽單保費676億元,較去年同期成長逾10%,其中,同比成長率高於15%的險種有航空險成長48%、商業火險的34.1%、工程險的34.4%等,成長率偏低的險種則有漁船險、健康險及住宅火險(含地震險)等,全都低於2.5%。

產險業者表示,產險首季簽單保費成長率逾1成,主要是因為再保費成長率高帶動,儘管與去年成長約3成相比,今年已低許多,但仍維持成長逾1成以,加上有些大型火災理賠,廠商增加保額等,使首季商業火險簽單保費大增;至於工程險是因為承保離岸風電的業績入帳,首季保費一舉來到45.2億元,較去年同期33.64億元,年增達到34%以上。

產險業者指出,車險方面受到今年車市續旺帶動,保費成長有相當大的助益,即使進口車船期遞延大量到港,3月新車領牌4.13萬輛雖較去年同期略衰退,甚至有些車廠對今年車市看法較保守,但根據車商的資料顯示,累計第一季領牌仍有11萬2,400輛,還是比去年同期小幅成長0.6%。

新車銷售續成長歷來都會直接推高任意車險簽單保費,加上第三人責任險費率也增加,還有車主眼見高價進口車滿街跑,偏向投保超額責任險的件數也更多,因此,首季汽車任意險仍有284億餘元,較去年同期265億元,年增率7.3%。

產險簽單保費在2020年之前每年約增100多億元,從2021年突破2,000億元大關後,每年以200億餘元持續向上衝高,根據產險業者統計,去年簽單保費達2,437億元,較2022年增加234億元、年成長10.6%,已是歷史新高的年成長率。今年首季簽單保費即增加62億元餘元、年增率10.1%,雖略低於去年全年成長率,但預估今年產險簽單保費仍有成長7%~10%的潛力。

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