《產業》謝世謙看航空客運 雙向復飛才有救

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【時報-台北電】華航董事長謝世謙指出,航空客運市場一定要開始雙向復飛才能復甦,今年第四季都還有待觀察。華航資深副總王正明則指出,國際航空運輸協會(IATA)已經將客運市場預估復甦時間延後到2024年,但估計這幾年內很多航空公司會關掉,要等疫苗普及化後客運才真正好轉,公司已在做組織改造的研究。 謝世謙與王正明都對子公司華旅網際旅行社停業後,其他事業或部門是否有瘦身計畫不願做答覆,但指出公司現金流沒有問題,貨運市場因為整體運力減少,7月貨運營收69.42億,貨運可維繫。王正明表示,華航12月與明年1、2月各有一架波音777全貨機交機,都會準時交機,公司淘汰波音747全貨機的計畫也會延後,目前貨運市場防疫用品已經很少,主要是像伺服器、腳踏車、螺絲之類的貨品,第四季是貨運市場旺季,有機會優於第三季。 至於安排明年底租進14架A321neo客機,王正明表示新機是用來汰換現有737-800客機,目前沒有延後交機計畫。他認為,客運好轉要等疫苗普及化之後,疫苗上市後除了初期不容易買到,估計一般民眾也會排斥施打,因此即使今年底明年初疫苗上市,估計明年第一季還是好不了,第二季也不容易。王正明認為,未來旅客恐怕不是為了觀光出國,而是走向因商務、採購等需求做定點短天數旅行,因此對航空客運不能期望太高。 華航17日宣布攜手中國信託銀行推聯名卡,是華航成立61年來首次與本國信用卡公司合作,謝世謙表示,與本國金融機構合作才能達到深耕效果。他指出,目前因疫情衝擊,客運一天運量僅剩下3~4%,今年航空業不樂觀,不過,華航自8月起已陸續新增飛航首爾、仰光、金邊等區域航線,以及溫哥華、紐約和奧克蘭等越洋航線,後續將視疫情狀況調整。 王正明表示,目前客載情況最好的是廈門航線,因為少了小三通,都轉到空運來。另雅加達航線也不錯,有印籍移工進出,連上海航線都比不上。公司指出,上述兩條航線都已達損益兩平。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)