產業：國際儲油艙位已滿，導致WTI轉倉油價出現負值，塑化類股今日慘綠

【財訊快報／記者巫彩蓮報導】WTI(紐約西德州)5月合約價一度觸-37.63美元，跌幅達306%，這是1983年紐約交易所(NYMEX)交易以來未曾發生過，市場稱這是「史詩般崩跌」，塑化業界人士分析，WTI期貨必須以實物、特定儲存地進行交割，目前國際原油實體儲存艙位幾乎已滿，期貨交易方轉倉在即，手中無艙位儲存原油應付實物交割，急欲脫手才會造成WTI價格為負的特殊現象。

WTI因期貨轉倉出現負值報價，也重創今(21)日塑化類股走勢，類股指數大跌3.06%，收206.96，南亞(1303)、台聚(1304)、聯成(1313)等個股收盤跌幅逾4%之多。

新冠肺炎疫情是造成這一波國際原油急挫的元兇，歐美限制數十億人口移動、封城措施，削弱工業用油、航空燃油等需求，加上OPEC(石油輸出國組織)、俄羅斯爭奪市占率，減產協議緩不濟急，全球原油供應過剩浮上檯面，原油湧入全球各地的儲油設施，目前約有1.6億桶石油儲存在海上油輪，截至4月17日為止，庫欣美國原油庫存增加了9%，來到6100萬桶。

今日WTI因期貨合約轉倉關係出現負值，所幸6月合約仍在每桶20美元以上，但每桶20美元油價，不敷美國頁岩油成本，亦有研究機構示警，到2021年底，若是油價仍在20美元的話，美國將有高達500多家石油探勘生產的公司聲請破產。

跌跌不休的油價，反映出疲弱市況，對於石化業者而言，油價下挫首當其衝就是購料存貨跌價損失，以台塑化(6505)為例，高價原油去化時程將由5月延到6月，煉油可能更進一步減少，而烯烴部份，儘管乙烯、丁二烯分別重挫到396美元、366美元，惟丙烯仍在680美元，整體烯烴利差空間仍可維持住生產，油價未止穩之前，第二季對整體塑化產業利差衝擊依然相當大。