環科、崧騰衝車用 各顯神通

拚車用成長，電源廠環科（2413）、電源控制機構件廠崧騰（3484）各出奇招，其中環科車用雷達模組傳已成功打入國際車廠供應鏈，崧騰則是配合國內一階大廠（Tier 1）針對汽車電機、電池及電控三電系統開發出串接模組，力拚車用成明年營運成長新動能。

環科深耕車用逾四年，終於開花結果，繼透過日系車廠的TIER1廠出貨倒車雷達，在車用市場打下一片江山後，傳環科又獲國際大廠青睞，得成功出貨影像式車用雷達，擬自明年下半年起正式出貨，並於2025年放量。

除了車用雷達傳佳音外，環科出給經銷商的車用盲點偵測系統及出貨給美系自行車廠的自行車後車警示系統，陸續傳來好消息，分別於今年第四季開始試產及進入量產，其中自行車後車警示系統目前出貨量還不算多，但隨著自行車市場回溫，市場推估明年上半年或有機會放量。

環科前二年因疫情，帶動海用產品包括海用雷達、魚群探測器、遊艇控制器等的代工需求大增，儘管今年來自海用的代工訂單較為「平淡」，但營收占比仍達4成，其他依序為網通電源占比3～4成、以電池為主的其他類占比2成，至於車用部分因為才剛起步，目前占比尚不到1成，不過隨車用訂單升溫，環科也樂看明年前景以車用較為明朗，期待可以帶動全年營收力拚雙位數成長。

同樣布局車用多年的崧騰，因搭上電動車商機，其針對汽車電機、電池及電控三電系統所開發出的串接模組也順利自今年第四季開始少量交貨，並預定於明年下半年放量。

與環科相同，崧騰目前車用占比也不高，今年估僅占7％至8％，不過隨著明年車用新品開始放量生產，車用可望成為崧騰的第三支腳，明年占比可望出現大幅提升。且因今年車用基期較低，估明年來自車用成長將放大至80％到100％，「2025年車用占比達2成」的目標兌現仍可期。

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