現代汽車海外營運大放異彩

財訊快報

【財訊快報／蘇彬貴】近幾年來，韓國股市行情的表現遠不及台灣，該股市的龍頭三星電子公司(Samsung Electronics Co.；股票代號：005930 KS Equity)，走勢落後於台灣的「護國神山」台積電，有以致之；光是今年以來，台積電的股價就進一步大漲了近66%–儘管最近出現回檔；相對來講，三星電子卻僅上揚了近8%。非但如此，根據經濟學人資訊中心(EIU)的預估，今年台灣的GDP(國內生產毛額)增長率，也以3.3%的水平，優於南韓的2.7%。全球「人工智慧革命」(AI revolution)給台灣的業者帶來的激勵，顯然高於南韓。



美國市場大有斬獲

而就在這個時候，當地汽車業界龍頭的現代汽車公司(Hyundai Motor Co.；005380 KS Equity)頻創歷史性新高峰的演出，就成了目前韓股重要的支撐：今年以來，其股價進一步上漲了26%以上，並且在6月28日的盤中，以29萬9000韓元進一步刷新歷史性最高峰。

導致現代汽車的股價如此強勁的理由，就在於該公司在海外市場的營運表現大放異彩；其中，尤其美國市場的突破性演出，最受人矚目；因為這是個高獲利的地方。

去年，現代汽車公司在美國市場中銷售的汽車，有接近8%左右的比重，全屬於電動汽車(electric vehicle)；而在歐洲市場當中，該比重更達16%左右。不過，如果是插電式混合動力車(plug-in hybrid car)的話，其占據現代在美國所銷售的汽車的比重，更有接近10%左右的水準。

而根據日本的金融業者野村(Nomura)的預測，全世界插電式混合動力車的市場，在2003年至06年的這一段期間，平均每年銷售量的成長率，將可望達到26%的水平；其中，美國市場在同一期間的成長率，更可望高達34%左右。因此，混合動力車在美國市場的蓬勃發展，顯然對現代汽車有利。



裕隆汽車被比下來

相對來講，全球純電動車市場的銷售成長率，2003年至06年之間，卻只有19%左右。就此來看，歐美市場(尤其是美國)對於純電動車的接受程度，還是遠不及中國。

經過長期多年的努力之後，現代汽車在海外的營運大放異彩，使得台灣的汽車龍頭裕隆汽車集團，在這方面的一籌莫展，硬是被比了下來。事實上，成立於1953年9月間的裕隆汽車，就年資來講，還是成立於1967年12月29日的現代汽車的老大哥。



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