特斯拉出貨量下滑股價暴跌7% 中國大陸宣布新一輪降價

特斯拉(TSLA) 股價因中國大陸出貨放緩和當地新的價格下調，陷入新的多周低點，顯示該電動車龍頭在全球最大汽車市場遇到了困境。

據中國大陸PCA透過彭博社提供的初步數據，特斯拉2月份從其上海超級工廠出貨60,365輛車。這一數據較上個月下降16%，較去年同期下降19%，並且是自2022年12月以來的最低出貨總數。

特斯拉股價下跌7.16%，收盤價為2月13日以來的最低點。

今年二月份的中國大陸農曆新年假期，該國將近兩周的停工期間，歷史上通常導致國內經濟活動和銷售的下滑。此外，特斯拉通常會在季度早期完成中國大陸以外地區的出貨，並在季度後期增加中國大陸國內銷售的出貨量。

然而，特斯拉一年多以來的最低出貨總數令人擔憂，特斯拉將中國大陸視為一個巨大的增長市場。即便在整體電動車銷售上在去年第四季超越了特斯拉的中國大陸的比亞迪（BYD），也在二月份銷售從193,655輛下降到122,311輛，降幅達37%。

中國大陸目前是全球最大的電動車銷售市場，但近期對電動車需求的減緩導致當地汽車製造商在今年初再度陷入價格戰，其中也包括特斯拉。

根據德意志銀行的Emmanuel Rosner周一發表的報告，特斯拉在中國大陸的最新優惠包括「對於購買截至三月底前現有庫存的Model 3和Model Y車型的客戶，相當於約4800美元的價格優惠。」 Rosner表示，新的優惠包括保險折扣、車漆變更的折扣以及Model Y車型的優惠融資計劃。

這些最新的優惠措施是在特斯拉於一月份分別對Model 3和Model Y降價5.9%和2.8%之後推出的。

在中國大陸的電動車市場，競爭激烈，特斯拉被迫降價並可能減少出貨量確實讓投資者感到擔憂。

然而，在另一方面，至少比亞迪對特斯拉的威脅目前不會在特斯拉的美國本土市場實現。

「我們沒有計劃進入美國市場。」比亞迪執行副總裁兼比亞迪美洲區首席執行長Stella Li告訴Yahoo財經直播，「這是一個有趣的市場，但非常複雜」她補充道，引用了中國大陸公司面臨的政治反彈以及電動車普及增長放緩的情況。

對比亞迪進入美國市場的擔憂一度增加，因為據報導，這家總部位於中國大陸的汽車製造商計劃利用墨西哥的工廠，根據《美國-墨西哥-加拿大協定》的條款在美國進口電動車而不受關稅制裁。

(本文譯自Yahoo Finance，撰文者：Pras Subramanian)