特斯拉中國銷量飆 比亞迪緊追

張漢驊／綜合報導
特斯拉2024年中國銷量成長8.8％，增至65.7萬輛，創下全年歷史新高。圖／本報資料照片
特斯拉2024年中國銷量成長8.8％，增至65.7萬輛，創下全年歷史新高。圖／本報資料照片

美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）公布最新數據，2024年12月，特斯拉電動車在中國大陸這個全球最大汽車市場的銷量，月增12.8％至8.3萬輛，創下單月歷史新高；另外，特斯拉2024年在中國的銷量成長8.8％，至65.7萬輛，亦創下全年歷史新高。雙高的光環加持下，一掃特斯拉此前公布2024年第四季交車輛不如預期的陰霾。

然而，特斯拉2日公布2024年第四季交車量49.56萬輛，雖創季度新高，但低於市場預期的50萬輛，全年全球交車量下滑1.1％，至178.9萬輛，既不如2023年的表現，也僅以2.5萬輛左右的差距，微幅領先中國電動車大廠比亞迪。特斯拉2日股價大跌6.08％，收在379.28美元，盤中一度跌7.6％。

路透3日報導，儘管特斯拉全球年交車輛首次出現下滑，但中國市場的強勁需求仍助力特斯拉2024年純電動車（BEV）銷量奪冠，保住其「純電動車之王」的頭銜。

中國是特斯拉的第二大市場，根據銷售統計數據，特斯拉2024年給中國客戶的交車量占總交付量達36.7％，但全球的交車量仍然下降1.1％，未能達到執行長馬斯克（Elon Musk）此前略為增長的預測。分析指出，歐洲補貼減少、美國市場轉向價格較低的混合動力車，以及全球競爭加劇，尤其是來自比亞迪的競爭壓力，拖累了特斯拉的銷售表現。

特斯拉面對需求疲軟，以及中國造車新勢力來勢洶洶的挑戰，2024年在全球進行裁員，並對中國銷售團隊規模展開瘦身。隨著中國電動車價格戰進入第三年，特斯拉將暢銷車款Model Y的人民幣1萬元貸款折扣，延長至2025年1月底，同時為部分Model 3和Model Y車款提供最長五年的零利率貸款。

另一方面，比亞迪憑藉「王朝」和「海洋」系列電動車及插電式混合動力車，在降價競爭中搶到領先地位，2024年乘用車銷量增長41％，達到425萬輛以上。

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