工業電腦廠融程電 (3416-TW) 估去年獲利創高，今年在多個專案放量出貨下，營運可望進一步向上，週五在外資力拱下，股價最高來到 145 元，登上半年高點。
融程電去年下半年雖然受到客戶調整庫存，訂單遞延出貨，全年營收 25.99 億元，雖然年減 2.3%，但受惠台幣貶值及營運效率改善，公司預期，去年獲利將續創歷史新高。
展望今年，融程電表示，今年在與幾個主要客戶擴大合作效益陸續發酵下，在手訂單穩定且優於往年平均，包含車用檢測、倉儲物流、醫療等都有不錯的成長，營運展望樂觀。
融程電周五在外資買超 389 張推升下，股價最高來到 145 元，追上去年 7 月底以來的半年高點，周五收 142 元，上漲 4%、漲幅 11.4%。
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春水興業集團旗下的「茶湯會」品牌，座落於台中市南屯區龍富路三段的未來概念店，5／2正式開幕，祭出5／2~5／4開幕期間指定商品第二件10元（指定時段）、消費滿128元贈手機支架鑰匙圈等優惠活動。
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財經中心／呂中漁、陳聖翰、林東銘、SNG 台北報導今天是5/1勞動節，從北中南各地的勞工團體，特地北上凱達格蘭大道，舉行五一大遊行，多達4千名勞工一起走上街頭，並提出包括提高加班費率、與勞退提繳率、和解決醫護血汗問題等16項修法主張，希望新政府上任後，保障他們的勞工權益。
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台糖終於可以不用靠處份土地賺錢了！台糖在5月1日78歲生日這天，欣喜宣布旗下7大事業部，去年(2023)轉虧為盈，賺進469萬元，為10多年首次本業有盈餘。如果加計土地出租、活化、轉投資等業外收入，全年淨利可達44億。
財經中心／楊思敏、梁駿樂 台北報導過去幾個月，護國神山台積電股價狂飆，更左右了台股漲跌。但就是因為權重過重，導致台股加權指數落入"窄基指數"定義，這是美國監管單位怕單一個股影響股市，增加投資人風險，預估最快7/29，美國投資人就不能買賣相關期貨。但金管會強調，美系外資佔比只有0.7%，對台股整體影響有限。
美股科技七巨頭之一的亞馬遜，台灣時間今天（5/1）凌晨發布2024第一季財報，受到廣告和雲端運算成長的推動，數字非常漂亮，高於華爾街預期，營業利潤更是暴漲200%來到153億美元。同一天發布財報的還有美國超微AMD，表現相對平淡，雖然調高今年AI晶片銷售營收將達到40億美元，但未讓投資人感到驚艷，AMD盤後股價還一度重挫9%。 （鏡新聞已上架86台，若無法收看，請洽詢當地系統台） 鏡新聞APP iOS👉https://reurl.cc/kqyqML 鏡新聞APP Android👉https://reurl.cc/Ay2y63 有話鏡來講YT👉https://reurl.cc/A4DjQj 少年新聞週記YT👉https://reurl.cc/K4DeN9
美國八家報紙出版商4月30日在紐約聯邦法院提起訴訟，指控科技巨擘微軟與OpenAI在未取得許可或未付費的情況下，「竊取他們數百萬篇受版權保護的新聞文章」用於訓練其人工智慧（AI）聊天機器人。
（中央社記者謝方娪台北1日電）健康意識抬頭，設計健康管理回饋機制的外溢保單崛起，金管會統計，今年首季外溢保單新契約保費收入達新台幣52.84億元，年增12%，其中國泰人壽、南山人壽及富邦人壽外溢保單新契約保費合計占比達9成。
（中央社台北2024年05月1日電）中國近期高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩，不過江蘇省智能網聯汽車創新中心近日發布報告指出，中國前20家乘用車企業產能合計約3500萬輛，占總量約7成，整體平均產能利用率卻低於50%。這份官方報告說，產能利用率在80%到85%之間被認為是比較健康和可持續的水準，而高於60%能保證企業能基本正常運轉，當產能利用率低於60%時，就意味著「嚴重的產能過剩」。江蘇省智能網聯汽車創新中心4月26日發布「我國汽車產能現狀及其成因分析」報告。報告引述中國汽車產業訊息服務平台「蓋世汽車」數據指出，2023年中國乘用車整體產能布局近5500萬輛，而生產大約為2600萬輛，整體的產能利用率不足50%。自2019年乘用車產能利用率跌破50%，此後一直在50%以下徘徊。根據蓋世汽車發布，2023年中國乘用車產能利用率為47.5%。根據江蘇省智能網聯汽車創新中心統計，2023年中國前20家乘用車企業產能合計約為3500萬輛，占總量約7成，整體的平均產能利用率卻低於50%。產能利用率在70%以上只有8家車企，包括比亞迪、上汽通用五菱、長安汽車等，但不乏部分現在或者曾經的主流車
[NOWnews今日新聞]台糖肉品之前被驗出含有瘦肉精，雖然後來證實食安沒有疑慮，但仍引發民眾恐慌，台糖董事長楊明州今（1）日表示，光是今年前4個月肉品營收就減少4000萬，不過預期端午節與中元節，肉...
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