淡海新市鎮大利多！淡北道路台北市路段審查過關 力拚今年決標、明年開工

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文/梁博超

台北市政府23日針對淡北道路台北市路段召開第2次都市設計審議，經過新北市參採前次會議委員建議，調整中央北路、大度路等路口動線後再送審，委員會認同新北市政府對於淡北道路工程有關提升人本環境的推動，同意修正後通過。

▲淡北道路台北市路段示意圖(圖/新北市政府工務局)
▲淡北道路台北市路段示意圖(圖/新北市政府工務局)

去年台北市首次都審會議中，大度路的公車站設置問題經與雙北交通及相關單位多次討論後，考量台北市大度路路寬達40公尺，附近的關渡公車站因停等與右轉車輛產生交織，導致近3年內發生事故約10件，為提升整體路口用路人安全，淡北道路工程會將公車站移設並將增設行人庇護島。

環境景觀也是都審委員關心的問題，新工處指出，淡北道路在台北市境內路段係利用現有路幅空間進行立體化配置，將規劃施作中央北路車行地下道及立德路跨越陸橋。為了達到節能減碳並與周邊景觀相容，立德路的跨越陸橋將採用綠色材料的鋼橋。

▲立德陸橋採鋼橋設置，減少工程量體並且為可循環利用之綠色材料，完工後除了維持原有左轉車道，淡北道路分流直行車流後，可降低交通號誌週期秒數，減少車輛於路口延滯停等時間。(圖/新北市政府工務局)
▲立德陸橋採鋼橋設置，減少工程量體並且為可循環利用之綠色材料，完工後除了維持原有左轉車道，淡北道路分流直行車流後，可降低交通號誌週期秒數，減少車輛於路口延滯停等時間。(圖/新北市政府工務局)

審查會中，審查委員針對淡北道路修正後的規劃進行討論後，認同新北市政府推動淡北道路對於提升人本環境的努力，而同意修正後通過。代表新北市政府出席本次都市設計審議會議的新工處副處長鄭立輝強調，未來會持續與台北市協商相關計畫，尊重台北市意見，朝減輕台北市交通影響之方式辦理。

新北市新工處長王益翔則感謝台北市都市設計委員的指導，表示淡北道路目標於年底前完成台北市內相關水保和交維計畫，讓淡北道路的工程設計更臻完善。同時也感謝台北市政府各單位與新北市政府的合作，讓雙北市民未來能有更完善的交通路網。至於工程發包的進度，新北市因應這幾年缺工缺料、原物料上漲議題，正在調整預算中，目標仍然是今年決標，明年開工，以健全雙北市交通路網。

▲淡北道路於大度路、中央北路、聖景路口規劃示意圖，將移設公車站並將增設行人庇護島，有效降低路口事故發生率，提升整體路口用路人安全。(圖/新北市政府工務局)
▲淡北道路於大度路、中央北路、聖景路口規劃示意圖，將移設公車站並將增設行人庇護島，有效降低路口事故發生率，提升整體路口用路人安全。(圖/新北市政府工務局)

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