海功號鏽蝕嚴重 將拆除

基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標「海功號」功成身退,因為鏽蝕嚴重,漁業署基於安全將拆除,讓「海功號」精神永留世人心中,懷想它曾有的輝煌。(記者林玉棋翻攝)
基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標「海功號」功成身退,因為鏽蝕嚴重,漁業署基於安全將拆除,讓「海功號」精神永留世人心中,懷想它曾有的輝煌。(記者林玉棋翻攝)

▲基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標「海功號」功成身退,因為鏽蝕嚴重,漁業署基於安全將拆除,讓「海功號」精神永留世人心中,懷想它曾有的輝煌。(記者林玉棋翻攝)

基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標「海功號」,為我國第一艘前往南極探險及捕撈磷蝦的研究船。漁業署表示,「海功號」金屬結構的船身,因長期放置海岸邊,雖有辦理定期維護,但受長時間海洋環境之高鹽、潮溼以及氣候風化影響,已有公共安全疑慮,漁業署將在十四日起展開拆除作業,並在現地規劃為展示公園,以保留海功號重要組件(螺旋漿一座及錨兩座)作為紀念展示。

「海功號」於民國六十四年七月下水,曾載著國人的夢想,從事漁場探測及海洋生態資源研究,也是臺灣第一艘前往南極探險及捕撈磷蝦的研究船,其間共執行五十三航次的海洋試驗調查,輝煌歷史正如其名「功在海洋」,深印在國人心中。

漁業署表示,「海功號」功成身退以來,成為基隆八斗子漁港碧砂泊區之觀光地標,每二至三年定期保養維護,惟仍受海岸環境船體風化侵蝕,漁業署曾於一○七年委託中國驗船中心登船檢驗船身狀況,發現船體結構多處嚴重鏽蝕及穿孔破洞,船體已將近五十年加上長時間受風化影響,船體結構強度已趨向惡化,並於一○八年二月基於維護公眾安全,朝報廢拆除方向進行。