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【財訊快報/蘇彬貴】對於外國車商來講,中國汽車市場的生意愈來愈難做;再加以,當地消費者所陷入的信心危機方興未艾,整個經營的情勢,於是顯得愈加地險峻。在今年7間的時候,美國通用汽車公司(General Motors Company;股票代號:GM US Equity)的首位女性執行長瑪麗.芭拉(Mary Barra)曾經跟投資人表示,在中國汽車市場中,鮮少有人能夠賺錢。結構改變今年的7份,中國新能源車(new-energy vehicle)的銷售量較去年同期,持續締造達37%左右的增長幅度;但是在當地傳統的內燃引擎(Internal combustion engine;)汽車方面,同一期間的銷售量較去年同期,反再大幅衰退26%。由於電動汽車(EV)的生產與製造,一直以來,就並非外國車商的強項,因為這些業者本國的市場,對於電動車的需求並不及中國的普及;因此,中國車市出現了如此結構性的大改變,著實不利外國車商。無怪乎,在2017年巔峰的時候,通用汽車在中國的汽車銷售數量,總計就曾經創下了高達400萬輛以上的紀錄,與來自德國、身為全世界最大汽車製造商之一的福斯公司(Volkswagen AG;