泰國消費者保護機構調查指稱，比亞迪折扣做法不構成違法

財訊快報

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，熟知內情的消息人士表示，泰國消費者監管機構消費者保護委員會指稱，中國電動汽車製造商比亞迪的折扣做法不構成不當行為。知情人士表示，泰國消費者保護委員會得出的結論是，比亞迪的打折行為沒有違反廣告法。

泰國消費者保護委員會董事會高層Thitinan Singha表示，比亞迪經銷商Rever Automotive及其一名高層主管因另一項未披露贈品價格的違規行為被處以總計12萬泰銖的罰款。

對於上述消息，消費者保護委員會、比亞迪和Rever沒有回覆置評請求。



相關內容

  • 全球第一！比亞迪去年新能源車銷量427.21萬輛再創高 2025年劍指500萬輛

    中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN)(012

  • 中國最大整車一哥隔18年首易主，比亞迪2024年銷量超越上汽集團

    【財訊快報／陳孟朔】根據中國汽車企業最新公布的銷量數據顯示，比亞迪(002594.SZ)(1211.HK)2024年全年銷量成功超越上汽集團(600104.SS)，登頂以銷量計國內最大整車集團，在此之前，上汽集團連續保持18年銷售一哥的寶座。比亞迪週三在深交所公布，2024年全年累計銷量達427.2萬輛，年增41.3%，遠超公司2024年上半年公布360萬輛銷量目標，2024年平均每天賣出近1.2萬輛汽車。上汽集團則表示，12月整車合計銷量483,030輛，年減24.2%。全年銷量定格在401.3萬輛，年減20.1%。集團參與合資的上汽通用在各單位中銷量降幅最大，全年銷量大減56.5%，上汽大眾則下滑5.5%。但上汽集團在交易所公布的銷量數據為批發銷量。若以終端交付量計，上汽全年交付為463.9萬輛。進入2025年，兩大汽車集團預計將在國內市場展開更為激烈的正面交鋒。上汽集團的新能源車業務預計將在2025年化守為攻，旗下智己汽車12月末已宣布完成人民幣94億元B輪融資，並在今年推出四款全新產品。花旗分析師則預計，比亞迪2025年交付量目標為500-600萬輛。

  • 陸電動車價格已來到谷底？　專家：明年可能緩步回升

    新能源車在今年成長似乎來到停滯期，不僅大陸部分車廠都面臨收攤，甚至銷量也有點疲軟，只是大廠比亞迪還是在這片低迷聲中殺出血路，11月銷量達標50萬輛，甚至還傳出，他們要求供應商2025年零件要降價10%，引起譁然，但車評認為銷量大確實就有話語權，但未來價格戰還會持續嗎?有專家則點出應該已經來到最低點了，因為新車紛紛推出科技感的配備，得要有點代價。

    2

  • 比亞迪2024年銷量超過425萬輛 超額完成銷量目標

    中國電動車大廠比亞迪周三（1 日）發布公告，去年 12 月新能源車銷量為 51.48 萬輛，全年累計銷量為 427.21 萬輛，激增 41.26%。

  • 比亞迪2024年銷量 大增4成

    大陸多家車廠1日陸續公布2024年成績單，其中比亞迪2024年電動車銷量年增41.26％至427.21萬輛，銷量繼續遙遙領先其他車廠。至於同年3月底才進軍電動車市場的小米汽車，其2024年交車量已超過13.5萬輛，2025年全年交車目標30萬輛。

  • 《大陸產業》比亞迪2024銷量破427萬輛 今年力推「天神之眼」上車

    【時報-台北電】大陸電動車企比亞迪1日發布公告，2024年全年新能源汽車累計銷量為427.21萬輛，其中，乘用車累計銷量為425.04萬輛，累計年增41.07％。根據規畫，2024年比亞迪全年銷售目標約為360萬輛。按此計算，比亞迪2024年超額完成目標銷量的18.67％。 據公告內容，比亞迪2024年12月新能源汽車銷量為51.48萬輛，2024年1至12月累計銷量為427.21萬輛，累計年增41.26％。其中，乘用車累計銷量為425.04萬輛，去年累計為301.29萬輛，累計年增41.07％。 第一財經報導，儘管已超額完成目標，但為保證2025年1月銷量相對平穩，比亞迪仍舊於2024年底開啟了新一輪限時降價，即自2024年12月27日至2025年1月26日，秦PLUS EV榮耀版限時優惠1萬元（人民幣，下同），第二代宋Pro DM-i同樣限時優惠超1萬元，兩款車優惠後起售價均為9.98萬元，置換補貼最高分別為2.5萬元和2.4萬元。 與降價同步進行的，是比亞迪高階智慧駕駛輔助系統「天神之眼」已在全國範圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能，仰望U8豪華版、騰勢Z9GT、騰勢N7三

  • 拜登傳最快週五就是否批准日本製鐵收購美國鋼鐵做出決定

    【財訊快報／劉敏夫】外電引述哥倫比亞廣播公司(CBS)的報導指出，熟知內情的消息人士透露，美國總統拜登最早將於週五就是否批准日本製鐵收購美國鋼鐵做出決定。拜登曾示意他反對這項141億美元的收購計畫，不過，白宮從未明確表示他會阻止這筆交易。CBS在1月2日的一則報導中指稱，最近幾天拜登與其高級顧問就該交易進行了廣泛討論。美國外國投資委員會(Cfius)上月表示在審查日本製鐵收購美國鋼鐵的交易上陷入僵局，把最終決定權交給了拜登。他必須在下週初之前做出決定。對於上述消息，白宮沒有立即回覆置評請求，日本製鐵未立即置評。美國鋼鐵表示，這項交易將增強美國的國家和經濟安全，並結成「一個鋼鐵聯盟，因應來自中國的競爭威脅」。

  • 馬斯克賣不動電動車？特斯拉去年銷售量首次下滑　比亞迪逐漸逼近

    特斯拉近日報告，其2024年全球出貨量出現有史以來第一次下滑，引發市場關注。相比

  • 比亞迪2024成長41% 年銷量達427.2萬輛

    (本報綜合報導)中國汽車龍頭比亞迪2024年銷量達427.2萬輛，大幅成長41%，再創歷史新高，其中，純電動汽車銷量176.4萬輛。綜合財經陸媒報導，比亞迪在元旦公布2024年12月產銷快報顯...

  • 能源股領漲，道瓊歐洲600開春續揚0.6%至兩週高點，英股漲逾1%領先同儕

    【財訊快報／陳孟朔】油價追高約2%連四紅，來到兩個半月新高，能源股買氣旺，助歐股在週四這個2025年開春第一個交易日迎紅盤，追高0.6%至兩週新高。道瓊歐洲600指數在2024年封關日收高0.55%後，週四再漲3.05點或0.60%，收在510.67點為12月18日以來最高。部份投資人尚未結束新年假期，市場交投淡靜。標普500指數2024年漲23.3%，而道瓊歐洲600指數只漲5.98%，受到歐洲和中國經濟放緩、汽車製造商遇到困境以及法國的政治動盪對市場情緒造成影響。同日，德國DAX指數收高0.58%，法國CAC40指收升0.18%落後大盤，英國富時100指數抽高1.07%領先同儕。石油和天然氣類股急漲2.35%為買氣中心，因中國國家主席習近平表示，2025年中國將全面完成十四五規劃，這番談話助油價週四追高近2%來到兩個半月高。公用事業和國防類股漲幅均超過1.5%。但汽車和精品股領跌，跌幅均超過0.4%。一項調查顯示，歐元區的製造業在去年年末表現不佳，工廠活動下降速度加快，該調查幾乎沒有顯示出經濟即將復甦的跡象。由標普全球(S&P Global)編制的HCOB歐元區製造業採購經理人指數

  • 鴻海去年營收年增11.37%，創新高，Q1步入淡季，估優於去年同期

    【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)公布2024年12月營收為6,548億，月減2.64%，年增42.31%，為歷年同期次高；2024年第四季營收為2兆1,323億，季增15.03%，年增15.17%，為歷年同期最高；2024年全年自結數營收為6兆8,599億，年增11.37%，創歷年同期最高。針對2025年第一季展望，鴻海表示，2025年第一季整體營運逐步進入傳統淡季，即使在2024年第四季營收創下歷年單季新高下，預估第一季季節性表現仍將與過去五年平均水準約略相當；如果與去年同期相比，則將顯著成長。2024年12月營收6,548億，月減2.64%。「元件及其他產品類別」與去年11月相比強勁成長，「雲端網路產品類別」表現顯著成長，「電腦終端產品類別」及「消費智能產品類別」則較去年11月略微衰退。2024年12月營收，年增42.31%。「雲端網路產品類別」、「電腦終端產品類別」、「消費智能產品類別」及「元件及其他產品類別」均較前一年強勁成長。2024年第四季營收2兆1,323億，季增15.03%，年增15.17%。與前一年同期相比，「雲端網路產品類別」、「電腦終端產品類別」及「元