《汽車股》三陽新代DRGBT登場 銷售拚更上層樓

【時報記者葉時安台北報導】三陽工業(2206)新一代DRGBT周二正式上市，三陽目標銷售較前一代更進一步。DRGBT是一台以追求極致性能為訴求的車款，在外型、人因工程等持續進步的同時，動力性能更進一步提升，除原有的專利技術三零科技以外，也針對引擎全面優化，打造出一台滿足動力性能迷的車款。全新車色為疾光紫、闇魂銀、蒼幻綠、迷幻白，首購優惠價方面，Keyset版本11.45萬元(不含牌險、配件，已扣除3000元購車金)、Keyless免鑰匙版本11.75萬元(不含牌險、配件，已扣除3000元購車金)，三陽更祭出DRGBT上市首購三重送，包括36期0利率、購車金、分期再送500萬安心險。

SYM的BT系列象徵著BESTIA靈獸、BEST TECH最新科技之意，再用ART-FUSION的設計手法，將東方龍元素融合進西方車體設計，打造出獨特的外型風格。而新一代的BT系列將以此為基礎，同時更遵循以人為本的原則，深度探討消費者實際層面的需求，在外型持續突破的同時保有質感，也不忘追求極致的性能展現熱血，我們期望新世代的BT系列能喚醒消費者的好奇心，驅使他們跨上機車探索更豐富的騎乘體驗，這就是新世代的BT系列想要傳達給消費者的訊息。

全新世代的DRGBT將更多東方龍的仿生元素融合車身設計，延續「DRGBT-龍」獨特的品牌輪廓、鮮明個性，並結合藝術、工程、文化與科學等多方設計觀點，其中定位燈的設計靈感源自侵略性的龍牙，以幾何陣列的形式詮釋，細膩融合了龍的形象和現代科技感，尾燈及亮起的剎車燈號則是猶如龍吐息時的火光。DRGBT同時也在2024年德國紅點設計獎1萬多件作品中脫穎而出，榮獲產品設計獎，是SYM首次得獎，也是台灣第一台本土設計獲獎的車款。

「高壓縮性能引擎」新DRGBT的引擎採用全新設計的汽缸頭，除了優化氣道增加進氣效率以外，也透過加大燃燒室增加壓縮比來到12:1，同時冷卻系統也升級為雙路徑水泵補，有效縮短熱車等待時間及提升燃油效率4%，再透過低張力活塞環(阻力降低15%)、低摩擦曲軸軸承(滾阻降低24%)來達到低阻力工程，將引擎動力性能提升至16ps。

Hyper-SVIS系統是SYM獨家開發專利技術，透過偵測ECU的轉速、油門開度訊號(TPS)，達到門檻標準值時透過電磁閥切換空濾盒中的可動式進氣管，讓低/高速有不同的進氣模式，兼顧低速省油高扭力、高速性能最佳化的功能，也有別於以往可變汽門等技術，Hyper-SVIS能讓小排氣量引擎的效能提升更加卓越，達到低速馬力提升6%/ 高速馬力提升10%的效果。

重新設定騎士騎姿，兼顧戰鬥騎姿、日常通勤的舒適性，於前踏處也設置休息斜踏板，同時前後椅墊面積分別增加27%/48%，同步將座高從803mm降至790mm、前後座段差也從61mm降至46mm，兼顧性能操駕及日常通勤需求。同時置物空間優化，透透過平整化將車廂空間從18公升擴增22公升，並且能放下SHOIE Z8全罩式安全帽、手套、雨衣等物品，增加日常使用的實用性。