江申法說會釋樂觀，看好下半年勝上半年，電巴營收比重年底升至20%

【財訊快報／記者戴海茜報導】江申( 1525 )今天下午法說會，對下半年及今年營運釋出樂觀展望，總經理曾炯誌指出，高速巴士預計第四季開始出貨、第一波下單就超過百台，加上電動巴士除國內需求外，也新增國外訂單，且某客戶下個月增加產能及東南亞載台也有要增加產能，都將挹注營運，以首季獲利成長近三倍來看，下半年可望持續成長，會比上半年好，預估電動巴士今年營收比重將可從目前11.2%提升至20%。

曾炯誌指出，近期接獲高速巴士訂單大單，自下半年開始至明年每個月都要交貨，正在測試中，下半年就會開始生產，客戶是希望可儘快，第一波訂單就超過百台，後續還會下單。

電動巴士部分，曾炯誌表示，除國內需求外，也開始接獲國外訂單，透過國內巴士廠商過來，訂單滿確定，單子金額不輸國內；他說，電動巴士第一季出貨約200台，目前一天產能約4台，每個月80至85台，一年產能約1000台左右，產能不夠，希望能提高至一天6台，盼今年底可增加至年產1500台，才可出貨包含海外的需求。目前在手訂單超過800台。

曾炯誌表示，至於氫能巴士未來若政府有政策，會有很大幫助，因為電動巴士與氫能巴士車架差異不大，江申可以轉換。

大陸部分，第二季產能利用率增加至60%，預估轉投資應可在第三季末、第四季逐漸恢復到過去水準，對第四季比較樂觀看待。

曾炯誌表示，載台主要增加國瑞Town ACE，輕商市場規模擴大，目前國瑞跟Veryca訂單都正向，有家客戶下個月還改產線要增加產能，對下半年營運樂觀看待，將可比上半年好。

以第一季營收比重來看，車架佔營收從去年25%提高至34.7%，電動巴士由去年4.2%提升至11.2%，載台降至34.4%，零件19.5%，曾炯誌表示，預估今年電巴車架比重應可突破20%，由於巴士車架的毛利較好，有助於毛利率提升。

江申第一季營收為4.55億元，年增49.6%，毛利率12.9%，優於去年同期9.1%，稅後淨利1.9億元，每股盈餘為2.63元。

轉投資來看，第一季權益法認列投資收入1.94億元，年增221%，主要為廈門金龍江申因處分杭州金龍挹注1.59億元，推升營運轉虧虧為盈，而福州福享、廣州NTN及襄陽NTN獲利均下滑，尤以福州福享年減56.3%幅度最多，主要受到去年疫情客戶訂單減少，產能利用率下滑所致。