歐美聯手圍堵陸車企 蔚來營收慘兮兮 陸行之點名這3家更慘

蔚來汽車公布2023年第四季財報，該季度經調整後虧損額年減5.2％，但仍較第三季擴大21％至人民幣（下同）48億元，顯示蔚來的虧損情況依然嚴峻。知名分析師陸行之在看了蔚來的財報後感嘆，懷疑這些電動車小廠還能撐幾年。

蔚來汽車2023年全年營收為556.18億元，年增12.9％；但虧損高達207.2億元，年增43.5％。僅在今年迄今，美股上市的蔚來股價持續走低，從年初的8.42美元至3月5日收報5.48美元，股價已大跌35％。

蔚來2023年第四季財報顯示，該季營收年增6.5％，但較上季跌10％至171億元；經調整虧損年減5.2％，但較上季擴大21％至48億元。第四季蔚來交付50,045輛汽車，年增25％，但較上季下滑10％。汽車毛利率年增5.1百分點至11.9％，較第三季的11％有所改善，整體毛利率則由第三季的8％回落至第四季的7.5％。

為防中國低價車款大舉壓境，危及本土車廠生存，歐美政府陸續有動作，媒體報導，歐盟執委會擬要求進口商向海關登記其進口的中國電動車，待歐盟完成貿易調查後，一旦判定中國電動車享有不公平的補貼，便可能自登記日起向這些電動車徵收關稅。

美國共和黨參議員盧比歐（Marco Rubio）提案，要求對中國進口車加徵最高2萬美元的關稅。中國車廠在墨西哥等第三地生產的車輛在進口至美國時也一樣。

陸行之在其臉書粉絲團專頁發表評論表示，看到蔚來四季度的數字，實在很懷疑這些電動車小廠還能撐幾年，毛利率7％，營業利潤率-7.5％，一部車賣4.74萬美元（vs. Tesla的4.45萬美元)，一部車製造及研發管銷費用超過6.5萬美元，

他點名包括但Lucid、Rivian、小鵬等車企目前更慘，不知道透過換電模式（跟Gogoro類似），蔚來是否能殺出一條血路？好的是目前手上現金還很多，有70億美元，可以繼續燒錢數年，庫存月數也僅有一個月，季減15％，年減38％。

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