歐洲目標2025年前投資20億歐元重啟鎂生產，以減少對中國依賴

【財訊快報／陳孟朔】依據文件和官員的說法，歐盟決策者已啟動一項舉措，重啟歐盟鎂的生產，至少有三家公司在從事相關項目。鎂用於鋁和鋼鐵產品。 路透獲得的一份歐盟執委會工作文件將重點放在鎂項目上，並提出降低對主要生產國中國的依賴的目標。「到2025年，歐洲將需要投資高達20億歐元(約21.2億美元)重啟鎂冶煉活動。」

自從2月24日俄羅斯入侵烏克蘭後，西方對俄羅斯實施制裁以來，這個問題對歐洲變得越來越重要。歐洲消耗全球五分之一的鎂供應。俄羅斯去年是全球第四大鎂生產國，產量估計為2.1萬噸。

歐洲從俄羅斯的進口一直不多，鎂也沒有受到制裁，但俄羅斯的孤立排除在中國供應被切斷的情況下，將其作為一個潛在退路的可能性。

歐盟執委會擔心，來自中國的鎂出貨量一旦下降，可能會抑制依賴鎂的汽車、飛機零部件和其他產品的生產。歐盟鎂供應量的90%以上來自中國。

去年年底，來自中國的供應下降，引發歐洲的價格上漲，並促使歐盟努力確保本土供應。因此，在確保關鍵礦物供應的行動計劃中，決策者把鎂列為優先事項，與去年被列為首要事項的用於電動汽車和風力渦輪機的稀土磁體處於同等地位。

中國在這兩個市場都占主導地位，供應歐盟93%的鎂需求。

歐盟文件內容提到，鎂一直被列為供應風險最高的關鍵原材料之一，但隨著時間的推移，情況並未得到改善。

歐洲鋁協會(European Aluminium Association)總幹事Paul Voss表示，「現有鎂的狀況顯示歐盟讓國內經濟依賴中國進口，正面臨著多大風險。歐盟應致力於到2030年實現15%的鎂需求自給自足。」

根據CM Business Consulting的數據，鎂市場規模相對較小，年產量約為100萬噸，而鋁為6,700萬噸，但鎂在提高多種產品的壓縮強度方面發揮著至關重要的作用。

CM Business Consulting的Alan Clark表示，「如果沒有鎂，我們所知道的鋁罐和現代空客客機的機翼就不會存在。一直以來，鋁行業全靠運氣，因為鎂沒有替代品。」

去年年底，中國政府控制電力消耗的措施導致包括鎂在內的一連串金屬減產，刺激鎂價格飆升。

歐洲工業組織去年10月曾警告，如果鎂短缺持續下去，工廠關閉可能會影響數百萬個就業崗位。

中國之後恢復對歐洲的出口，但歐盟決策者已經意識到恢複本土鎂生產的必要性。

位於挪威和法國的歐洲最後兩個鎂生產基地於2001年關閉，部分原因是來自中國廉價進口產品的競爭。

EIT Raw Materials官員Krzysztof Kubacki表示，目前歐洲有三個可能在未來幾年投產的鎂生產項目，兩個在羅馬尼亞，一個在波士尼亞。