機車今年總市場 估衝89萬輛

8月由光陽開啟機車割喉戰後，各廠也紛紛加入戰局，成功帶動8月國內機車領牌數一舉躍增至8.5萬輛，較去年同期大增27.45％。進入9月，光陽及三陽皆已宣布第二波優惠，隨著其他廠家可望跟進甚至加碼促銷，再加上還有重要新車上市，光陽內部已大幅上修今年國內機車市場規模，樂觀估計可衝上89萬輛。

累計今年前八月機車領牌51.61萬輛，年增12.56％，優於國內機車廠原先預期。光陽認為，各廠促銷優惠奏效，成功吸引買氣，隨著這波促銷戰再打延長賽，內部上修今年總體機車市場看法，在各機車廠中最為樂觀。

光陽表示，在打出GP125「史上最低3.98萬優惠價」後，一個月內訂單迅速累積至逾4萬輛，隨著目前光陽產能全開，料件「到多少做多少」，預期國內機車市場至年底前應都可望維持高水位。

光陽指出，8月推出GP125優惠後，由於最低3.98萬元的價格，已是25年前豪邁125的售價，許多本來沒有換購機車打算的車主都覺得是「賺到了」，因此決定換購，這也顯示這波促銷最成功的地方，在於「催出買氣」、進一步擴大市場。隨著各廠牌也陸續加入促銷大戰，光陽樂觀表示，這波促銷成功炒熱國內機車銷售話題，主要推出促銷的車廠銷售表現都優於預期，看好總市場應可較去年成長約20％。

尤其接續8月這波促銷大戰奏效後，光陽及三陽除分別延長GP125及迪爵125的優惠時間之外，也不約而同擴大加碼優惠車款，預期將可吸引不同族群車主。

眼看「雙陽」展開促銷大戰，電動機車品牌同樣也坐不住，包括Gogoro、宏佳騰及eMOVING都不約而同推出指定車種優惠，此外，Gogoro接下來還有全新機種上市，預期都將進一步推升銷量成長。

事實上，國內機車市場在去年第三季後買氣趨緩，在全年領牌數73.4萬輛、較上年衰退近10％後，包括三陽及光陽對今年機車市場看法原都較傾向於保守，認為全年僅能與去年持平、甚或可能衰退。而在光陽內部已經上修整體機車市場後，三陽則仍維持原先約與去年持平的看法；三陽說明，8月領牌確實不錯，但並非是爆炸性成長，且也擔心這波促銷帶出的領牌來自於提前購買，因此對今年市場看法認為仍需再觀察。

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