桃機第三航廈完成首支巨柱吊裝 拚2026年完工

桃園機場第三航站區建設計畫持續進行，機場公司董事長楊偉甫、總經理范孝倫昨（二）日前往主體航廈工區視察第一支屋頂結構巨柱組立作業，並慰勉工程團隊辛勞。桃園機場今（一一二）年旅運復甦明顯，巨柱吊裝工程的啟動象徵第三航廈建設邁入嶄新里程碑，朝向二○二六年完工後，未來桃園機場可提供八千兩百萬人次年旅客服務量的目標大步前進。

機場公司董事長楊偉甫表示，在機場公司與工程團隊全力推動下，截至今年七月三十一日由三星及榮工公司共同承攬之第三航廈土建工程整體進度為十九點六七%，小幅超前零點三二%，航廈地下二樓至三樓鋼構已全數完成。第一階段目標的北登機廊廳已可見建築雛型，正進行三樓以下鋼構吊裝及鋼筋混凝土工程，預計明（二○二四）年底完工後由第二航廈銜接營運提供旅客服務。

機場公司表示，第三航廈東西長四百一十四公尺、南北寬兩百四十二公尺，相當於三座橫放的台北一○一大樓，地下三層、地上四層，總樓地板面積五十八萬平方公尺，是國內繼「十大建設」後規模最大的單一量體公共工程，建築最大特色為大跨徑波浪狀屋頂與室內、外雲頂天花系統，為減少結構實體量體及增加穩定性，由十六支高十九公尺、每支重達兩百公噸的巨柱及其上的桁架支撐，因此巨柱吊裝是整體計畫中最具挑戰性的工程。

疫後航空旅運復甦迅速，統計桃園機場二○二三年上半年客運量為一千五百一十六萬七千三百一十九人次，相較疫情前二○一九年上半年兩千四百三十二萬四千四百五十人次，已恢復六十二%；如以去年十月解封當月平均二點一萬人／日為基礎，今年上半年平均為八點三萬人／日，已達倍數成長。展望未來航空旅運成長趨勢，第三航廈服務能量可達四千五百萬人次，加上第一、第二航廈之服務容量三千七百萬人次，總容量可達八千兩百萬人次，盼帶給旅客更舒適便捷的機場體驗。