本土法人預測萬海明年Q2盈轉虧，目標價砍至56元，股價創波段新低

【財訊快報／記者劉居全報導】本土法人在新出爐的報告中表示，預估萬海(2615)虧損將提早來臨，由盈轉虧的季度落於明(2023)年第二季，較原先預估的2024年上半年提早，同時下修萬海2022-2023年每股盈餘(EPS)預估，分別下修至35.80元、-5.27元，本土法人將萬海目標價由67元降至56元，維持「持有」評等，萬海今(17)日盤中股價疲軟，一度達62.1元，創波段新低。 本土法人指出，預估萬海明年第二季將由盈轉虧，主要考量是一、需求展望下修，並衝擊航商運量，尤其是非屬於聯盟的萬海，將必須藉下殺報價以求維持承載率，預估萬海2023年運量年增18%，低於運能年增的31%；二、合約價的執行率下滑，難以抵銷現貨價跌勢。

本土法人指出，歐美貨物進口需求萎縮下，在9月，美國線即使航商運能月減3%，仍落後需求減幅的11%，供需加速失衡。本土法人將2022年全球貨櫃運輸需求成長率預估自1%下修至0%，並預估2023年需求成長率將僅2%。供給快速轉鬆下，各航線現貨運價皆已跌破合約價，並改以與現貨價聯動的價格執行合約。本土法人預估美西線及亞洲線將於今年第四季轉至虧損，而美東線及歐洲線將分別於明年第一季、明年第二季轉至虧損。