新車效應 輕商車銷售挑戰30年新高

國產輕型商用車市場在和泰車導入Town Ace後,持續擴大,並與中華車的VREYCA聯手,去前將輕商車市場規模拱上3.2萬輛。進入2024年,兩車廠皆認為,雖整體車市將較上年衰退,但輕商車平均保有車齡較高,換車剛性需求強,今年將成長至3.7萬輛、年增15.6%,挑戰30年新高。

國產輕型商用車於Town Ace2022年加入戰局後,打破中華車VERYCA獨大局面,市場也從2021年1.68萬輛增至2.54萬輛,2023年再擴大至3.2萬輛,創近24年新高。

和泰車分析,輕商車平均保有車齡較高,再加上推出Town Ace廂型車成功帶進非商用車車主買氣,去年輕商車市場表現優於預期,為滿足市場需求,製造廠國瑞於年中啟動較大規模增產計畫,自去年第四季起逐月擴增,至今年1月產能正式突破2,000輛規模。

Town Ace元月領牌2,038輛,年增26.7%,在國內單一車款中,僅次於銷售神車Corolla Cross,亦改寫單月領牌紀錄,和泰車預期,今年領牌將繼續成長,共同推升輕商車市場進一步擴大。

事實上,除Town Ace之外,中華車VERYCA元月領牌1,230輛,亦較去年同期成長4.8%,而在一般傳統燃油車款VERYCA之外,中華車也已於2022年推出市場唯一電動款e-VERYCA,中華車認為,將可提供市場更多元選擇,同樣看好今年VERYCA將維持銷售成長動能。

更多工商時報報導
明年電視面板出貨估減3%
投資台灣3大方案延長三年 政院今拍板
基金定期定額 出現品牌效應