新能源車今年銷量估增近50%,二極體廠德微、強茂、朋程及台半大啖商機

·2 分鐘 (閱讀時間)

【財訊快報/記者張家瑋報導】在各國政府提供消費者購車補助等政策的支持之下,全球汽車產業電動化的速度不斷加快,根據研調機構TrendForce預估,2021年全球新能源車的銷售量將達到435萬輛,年成長率大增49%。汽車供應鏈二極體廠德微(3675)、強茂(2481)、朋程(8255)及台半(5425)車用出貨逐季成長,下半年拉貨動能更勝上半年,優先大啖新能源車商機。 TrendForce指出,目前新能源車銷售量僅占整體汽車銷售量5%,意味著市場的成長潛力仍大,多數國際車廠所銷售的新能源車數量,皆僅占自家整體銷量10%以下,故增加車款與其銷量為當務之急,而新創車廠則積極擴張產能,無論是特斯拉(Tesla)或者中國品牌蔚來、小鵬等皆有擴產計畫,使得上游零組件或下游製造生產都有新的模式正在展開。

德微受惠於汽車電子需求增加,第一季營業毛利突破30%,月平均出貨量較去年月出貨量大增100%,今年將持續進行汰換現有製程、採用全自動化之生產技術,不僅有助於提升車用產品客戶之稽核認證,較過去更穩定地提供Tier 1客戶所設定之製程規範要求;並藉由取得敦南基隆廠之車用零組件生產全組設備後,有望在今年第三季為公司帶來實質之貢獻。

朋程為全球車用二極體整流器最大供應商,日前才傳出碳化矽(SiC)MOSFET第三季通過歐系車廠認證,成為台灣首家車用碳化矽MOSFET認證廠商,此外,IGBT模組下半年亦少量出貨,加上高效能二極體(LLD)及超高效能二極體(ULLD)也已順利打入前裝車廠供應鏈,為新能源車趨勢潮流最大贏家。

強茂上半年除了筆電出貨持續暢旺,車用二極體拉貨動能強勁,自結5月獲利數字優於市場預期,目前車用訂單能見度至年底,需求不見減弱,正積極進行高雄廠擴產計畫,預估新擴增8吋晶圓產能下半年可望投入生產,明年產線全開將有顯著獲利貢獻,預料車用營收占比將出現倍數成長。

台半持續受惠於轉型車用及工控領域需求帶動,上半年營運動能強勁,其中車用部分成功切入中壓MOSFET市場,40V產品已順利推出,客戶端反應良好,並陸續導入設計,明年可望再爭取其他一線大廠訂單,為營運注入新能量。