新台17線進度超前 南段二、三期工程今年陸續發包

高雄市副市長林欽榮1日在水利局長蔡長等人陪同下，視察新台17線南段和楠梓區廣昌排水滯洪池工程，他說，新台17線南段一期進度超前，後續的南段第二期及第三期工程，將配合見城計畫南門景觀再造改善路型及舒適人行空間，預計113年陸續發包，總經費38.04億元合的南段工程，全線預計115年底全線通車，屆時，橋頭至左營，預期可縮短2.6公里，大約26％的車行距離，行車時間減少15分鐘，大約30％，並為近鄰的楠梓產業園區有效提升聯外交通效能，服務中油高煉廠轉型及台積電進駐後的龐大就業人潮。

他說，濱海聯外道路，又稱新台17線計畫，全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，以德民路為界分南北二段辦理開闢，為園區開發重要交通計畫，北段工程（典昌路至德民路）已於111年6月通車，惟南段工程涉及左營海軍基地內哨口及營舍，在中央協助下，高市府多次與海軍協調可行方案並配合完成都市計畫變更，南段第一期（德民路至中海路），112年10月2日開工，截至6月底，預定進度8.99％，實際進度10.75％，超前1.76％。

林欽榮指出，此次開闢德民路至中海路段工程，爭取內政部國土署及經濟水利署經費補助，包含道路及屬設施工程5.91億元、中海路雨水下水道0.46億元、以及廣昌排水改工程2.73億元 ，合計約計9.1億元，併同辦理廣昌大排整治，並增設親水遊憩空間，除強化區域排水效能，提供優質休閒場域。

他說，考量楠梓區右昌地區一帶地勢低漥，每逢強降雨易致積淹水災情，水利局也向水利署爭取9,000萬元，辦理「楠梓區廣昌排水滯洪池治理工程」，前於111年9月27日開工，目前滯洪池入流工、出流工、池區工程皆已完成，整體工程進度已達98％，預期7月底完工，後續可提供7.3萬噸滯洪量，保護在地2.2萬居民安全。

廣昌滯洪池面積5.5公頃，降雨期間從廣昌排水入流存放於池內，再視後勁溪水位調控排出，提升區域防洪能力，並與鄰近美昌及右昌抽水站聯合操作，善用科技即時監控，相關資訊可即時回傳水情中心，透過遠端操控，減輕人力負荷。水利局也自興建中的橋頭再生水廠，移植喬木269株至廣昌滯洪池，營造良好生態棲息環境。

林欽榮表示，新台17線後續南段第二期及第三期工程（中海路至南門圓環），配合見城計畫南門景觀再造改善路型及舒適人行空間，預計113年陸續發包，合計南段工程總經費38億0,414萬元，中央負擔29億6,410萬元，全線預計於115年底全線通車，屆時，橋頭至左營，預期可縮短2.6公里，大約26％的車行距離，減少15分鐘，大約30％的行車時間，同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸，紓解原台17線30至50％交通量，帶動茄萣、梓官、橋頭等濱海地區產業及觀光。

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