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庫存炸鍋 巨大票期展延
自行車產業高庫存炸鍋！全球自行車產業龍頭巨大集團日前無預警發信給協力供應鏈，提及自行車市場疫後一夕崩解，造成庫存飆高、創下1970年代以來首見，要求供應鏈自12月起至明年3月，將貨款票期展延45天、共體時艱。由於巨大為國內自行車龍頭，票期展延是否引發同業跟進，引發市場矚目。
巨大集團執行長劉湧昌昨指出，自行車市場遇逆風是事實，但「巨大營運無虞，請外界無須擔心，預期明年上半年，庫存可望恢復正常水位。」
至於為何選在年前延票？劉湧昌表示，今年下半年開始，巨大觀察到前二年因疫情大幅成長的自行車市場趨緩，低價位車款需求下滑，主要市場開始進入冬天銷售淡季，一般車庫存上升，供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。
劉湧昌進一步指出，面對大環境的逆風，巨大集團身為自行車產業的大廠與品牌，與供應鏈夥伴共同承擔，進行風險分散與庫存的積極處理，設法與協力夥伴攜手在幾個月內將供應鏈理順回歸常態，「巨大感謝每一位協力夥伴，包括日本大廠的彈性配合，積極調整訂單或貨款。」
巨大集團前三季庫存水位較正常庫存高二個月，「預計明年上半年，庫存可逐步回歸正常水位」。劉湧昌說，巨大集團甫於11月24日宣布完成現增與可轉換公司債，合計募集67.5億元，營運資金正常，同時也有助於改善財務結構。
根據財報，今年巨大約當現金逐季提高，從第一季底106.96億元、第二季提高到114.48億元、第三季已來到132.18億元，加上第四季現金增資與可轉換公司債共募集67.5億元，約當現金達200億元，資金無虞。巨大集團前11月合併營收高達864億元、年增近15％，創下歷年新高。
巨大高庫存引發炸鍋事件，起因於，一封署名巨大集團全球製造中心製造長顏清鑫的內部信件，日前主動發送給上百家供應鏈，信件提到，隨疫情之逐漸散去，在世界各國之逐漸解封下，自行車之爆發潮亦如雪崩一般，一夕崩解，市場庫存之高，創1970年代至今紀錄。
從DEALER（經銷商）端到WHOLESALER（批發商）端，乃至於組車廠皆創庫存歷史新高，市場出現高庫存、低流動之嚴峻情勢，實所罕見。而相繼浮現更嚴重的是「現金流量短缺」，所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天，巨大基於與客戶共榮共好的合作原則，責無旁貸，理應全力協助。
但巨大強調，僅以一己之力，無法完成此任務，因此自12月起至明年3月出貨至巨大全球製造廠之貨款，依現行票期制度，展延45天，希望供應鏈夥伴在共榮共好的原則下，相互協助，一起渡過此次難關。
