巴拿馬運河限航、中型散裝船租金彈升5成

MoneyDJ新聞 2023-08-23 06:53:46 記者 蔡承啟 報導

因巴拿馬運河限航、在海上滯留的船舶數量增加，推升中型散裝船租金轉揚、和7月底相比彈升逾5成。

日經新聞22日報導，因乾旱，導致巴拿馬運河水位不足、限制船舶通行，在海上滯留、排隊的船舶數量增加，加上適逢南美穀物出口增加、船舶需求攀高的時期，也推升用來運送玉米、大豆、煤炭等貨物的中型散裝船即期租金轉為揚升、8月下旬時的租金較7月底彈升超過5成。中型散裝船指標巴拿馬型船(Panamax、載重8.2萬噸)在主要航路的日平均租金在8月21日時為1萬3,872美元，和7月底相比揚升55%、為3個半月來(5月初旬來)新高水準。

據報導，海運市場分析公司Tramp Data Service指出，在8月15日時能簽訂新契約的船舶數量為25艘、較7月下旬的55-60艘呈現急減，和去年同期相比也減少2艘。和去年同期相比呈現減少、為4月以來首見。Tramp Data Service社長海老原良指出，「相對於需求、(船腹)供應不足」。

巴拿馬運河為連接太平洋和大西洋的航運要道，而雖也可繞行蘇伊士運河或是非洲好望角，不過據業界關係人士指出，「因當前燃料費高、(載重量少的)中小型船繞行的話不划算」。一般來說，大型散裝船(海岬型船Capesize、載重約18萬噸)租金會高於中型船，不過當前船腹供需緊繃的中型船租金已逆轉、高於大型船。

報導指出，中型散裝船租金進一步揚升的空間恐有限，日本郵船(NYK)角谷悟表示，「截至7月為止的租金下滑、部分是反映市場人士對全球經濟放緩的疑慮」，特別是中國經濟復甦乏力令人擔憂、若當前的船舶供應限制放緩的話，租金有可能轉跌。

(圖片來源：日本郵船官網)

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資料來源-MoneyDJ理財網